针锋相对 JEEP指南者/途胜安全性对比
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针锋相对 JEEP指南者/途胜安全性对比

58车原文| 2007-08-18 15:46

指南者CRV途胜安全对比(图)


  作为JEEP家族中最能吸引时尚、年轻消费者眼球的一款新车----JEEP指南者即将登陆中国,眼下这款紧凑型SUV备受具有JEEP情结的消费者的高度关注,预计售价在25-30万元,目前国内这一级别的SUV中现代途胜等车型将成为它的竞争对手。SUV是要经常跋山涉水的,安全性自然成为考量车型的重要标准,本文通过美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)的测试结果,共同了解一下JEEP指南者、现代途胜的安全性能如何。
  
  正面碰撞--途胜占优 侧面碰撞--指南者更安全

指南者CRV途胜安全对比(图)


  正面碰撞
  
  在两车的正面碰撞测试中不难看出,JEEP指南者对驾驶员和副驾驶员的头部保护不如途胜做得到位,虽然指南者的前排乘员头部碰撞数值小于1000,可一旦发生意外头部也会受到不小的伤害(当数值大于1000时可能造成严重的颅脑损害),而途胜在头部保护方面做的比较安全,尤其是驾驶员的头部安全。
  
  对胸部的保护,规定数值大于130时胸部会受到严重伤害,两款车都远低于上限数值,尤其是途胜对副驾驶的胸部保护做的最好。
  
  在腿部承受力方面,规定数值大于2250时,腿部会受到严重伤害,数值越低成绩越好。测试显示,指南者车中驾驶员的腿部承受力要小,而途胜对副驾驶员的腿部保护更安全。
  最终,因为头部保护不足,JEEP指南者只取得了四星的成绩,而途胜以五星的成绩达到总体满意的安全效果。
  
  侧面碰撞
  
  在侧面碰撞测试中,两款车都取得了五星的好成绩,但从测试得分来看指南者成绩更好些,除了后排乘员的头部容易受伤外,其他部分受伤程度均小于途胜。由此可见,在整车侧面保护方面指南者对车内乘员的保护还是比较到位的。
  
  翻滚测试:JEEP指南者表现略优于途胜

指南者CRV途胜安全对比(图)


  在翻滚测试中,两车翻滚几率测试均获得四星成绩,其中指南者的两驱、四驱车型的翻滚几率均比途胜要小,在对付复杂路面时,指南者会更从容。两车在静态稳定因素方面存在较小的差异,而在动态测试中两款车均没有发生翻滚。同为前轮驱动的两款中级车,指南者的P215/55R18的轮胎较途胜的P215/65R16行驶更加平稳些,途胜四驱车的宽幅轮胎在行驶时也可以称得上是“四平八稳”了。
  
  下图分别是JEEP指南者、现代途胜在翻滚几率测试中的模拟图(左-两驱车 右-四驱车):

指南者CRV途胜安全对比(图)


  对于SUV车主来说,行驶在复杂路面的机会更多些,沟沟坎坎要经常遇到,车辆的安全性一定是准车主要考虑的首要问题,通过以上碰撞和翻滚几率的测试不难看出,两车的安全性能均有亮点和不足, 选择时,还要看消费者的侧重点了。
  
  ※NHTSA安全碰撞测试星级标准:

指南者CRV途胜安全对比(图)

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