三菱进日在日本正式发布了得利卡D：5。作为第五代车型，D5同时具备了MPV车的亲和力与SUV的强悍风格。
新一代得利卡 D:5采用三菱优异的AWC（All Wheel Control）架构下，再加上四驱系统和ASC主动稳定控制等电子系统以及255/55R18大尺寸轮胎的帮助，Delica D:5除了保有克服恶劣地形最有利的底盘角度与高度之外，其强悍的越野性能当然更毋庸置疑。
Delica D:5和上一代车型相比较，虽然底盘高度增加了20毫米、车高也降低100毫米，但是室内高度却反倒提高了100毫米，足见D:5在空间利用率上的卓越表现。
另外，为了有效提高对于乘员的安全防护，Delica D:5也特别强调车体所采用的环状结构，再加上三菱首次采用的驾驶座膝部气囊、前轮翼子板所使用更柔软、更轻的树脂材质等，都是德利卡D:5对于提升乘客与行人安全的全新设计。
动力系统方面， D:5搭载的是和新型欧蓝德相同的2.4升直列四缸DOHC MIVEC引擎，变速系统则是搭配目前已广泛使用于三菱旗下多款车型的INVECS-Ⅲ CVT和CVT-6，后者主要是在无级变速的D档位之外再增加手排模式，让驾驶员可以通过方向盘上的按键直接进行档位切换。
狼说新语：新一代得利卡在动力性，通过性和内部空间拓展上都全面超越上一代车型。另外值得一提的是新车在操控便利性上有所突破。
