起亚汽车前身为“韩国京城精密工业”，于1944年成立。1951年，“起亚工业”生产了韩国第一辆自行车，而后的1973年，起亚的第一台轿车“Brisa B-1000”被产出。时到1990年，正式更名为“起亚汽车有限公司”。
欧菲莱斯的外观
起亚的名字源于汉语，意为“起源于亚洲”，透露出起亚汽车搏击世界的雄心。
Opirus（欧菲莱斯）是起亚汽车的顶级车型。定型于2001年5月，集合现代和起亚两大韩国车厂的技术力量，历时22个月，耗资1.67亿美元共同打造。
欧菲莱斯的外观
欧菲莱斯的外形绝对是其一大亮点。而新款欧菲莱斯更是在原有基础上，更上一层。不论整车造型，还是外形细节的处理，都充斥着英伦豪华房车的感觉。相较先前的款式，新款欧菲莱斯的“鬼面”由原来的“三纵五横”改为现在的直瀑式，而且更为宽阔，更符合豪华轿车的设计潮流。前灯依然保持被视为经典的四圆灯样式，类似奔驰E－class。车尾的造型也有所改变。尾灯的样组从原来的横向布置，改为纵向布置。新款欧菲莱斯的尾箱盖隆起，更有传统英国房车的韵味。
由于是起亚汽车的顶级产品，其车头标注的厂徽采用独立的Opirus，而非KIA，这点类似丰田的皇冠车型。车身尺寸上，相比它的日系竞争对手，具有很大的优势。欧菲莱斯的长度达到5米，车宽为1850毫米，轴距亦达2米8。相比同级的皇冠和雷克萨斯ES，其车身长度要分别长出145毫米和140毫米。宽度也比这两个对手分别多出了70毫米和30毫米。
相比雷克萨斯ES，欧菲莱斯的轴距要长出25毫米。虽然轴距比皇冠短50毫米，但由于皇冠车型是前置后驱车型，且为纵置发动机及短前悬布置，轴距对于乘坐空间的“贡献”很有限，所以在实际乘坐空间上，欧菲莱斯反而要比皇冠大很多。
欧菲莱斯的内饰
韩国车向来以高性价比占领市场，这种做法和雷克萨斯占领北美的高端市场类似。当初，雷克萨斯在北美销量大超德国“双B”（奔驰宝马），凭借的正是高配、价廉、精内饰、重售后。
