说到SUV，这是一个涵盖范围非常广的车型，根据车型和市场定位不同，可用分为不同的产品类型，有以征服各种路况为荣的“越野型SUV”，有以为高端客户打造的“豪华型”SUV，还有以价格实惠的“经济型”SUV ……，而现在设计潮流更多的是朝着趋于轿车化的底盘，以强调舒适性和多功能性的城市型SUV为主。
今天介绍的这五位主角可谓是在中端城市SUV车型中既能满足驾驶者对于个性外形需要，同时又能给驾驶者带来不同感受的大玩物。
● 运动玩家的新宠——三菱OUTLANDER EX 3.0精英版
虽然都称为欧蓝德，但是这款全新进口的新欧蓝德EX与上一代在北京戴克生产的欧蓝德相比，无论在外形、内饰及性能等方面都已经不能同日而语了。现款新欧蓝德是三菱与法国PSA集团首度合作产物，基于三菱EVO底盘开发出来，在操控性和驾驶感觉上都要比老款的有很大提高。
『从外形上新欧蓝德还是继承了老款车型的特点』
对于老款保受争议的“前鼻子”，此次新款欧蓝德作了比较大的改动，双进气的两个倒梯形散热格栅，外形更加骠悍，车尾的行李舱门采用上下对开设计，这样在装卸比较大的物品时变得非常轻松和方便。尾灯采用当下流行的白底LED组合式尾灯设计，这在同级别车型中也是不多见的。
『欧蓝德的内饰设计带有很强的运动气息』
内饰上采用上深下浅的颜色搭配，给人感觉非常时尚，再加上中控台上几片铝质饰板的搭配更显得科技感十足，炮筒式仪表充满了跑车设计元素，在高配车型上方向盘后边还出现了铝镁合金材质的换档拨片，给喜欢运动玩家带来更多的驾驶乐趣，这在SUV车型中可算是个稀罕物件了。
『3.0L V6引擎推动欧蓝德非常轻松』
此次在中国市场销售的新欧蓝德有直列4缸16气门的2.4升和V型6缸的3.0升两款发动机，我们在这里推荐动力性能最好的3.0升排量，虽然三菱还在自己3.0升发动机上固执的使用单顶置凸轮轴设计，但在MIVEC（电控可变气门正时和升程技术）的帮助下，能大大提高发动机的进气效率。与3.0升发动机匹配的是是INVECS-II 6速手自一体变速箱，并且带有运动模式，2.4车型上则使用的是CVT变速箱。
编辑点评：
在阳刚的外形下充满浓厚的运动风格，法国PSA集团与三菱共同合作开发的底盘，使得新欧蓝德在操控性上有着不错的表现，对于喜爱运动风格的年轻人来说是个不错的选择。
