[汽车点评网 新车体验] “低调”这个词不知道什么时候开始流行起来，也许是一种处事风格，也许是一种生活态度，总之我对这个概念有些模糊，但这并妨碍我为您推荐一部足够低调、实用的豪华型SUV，也许您已经厌倦了奔驰和宝马的张扬，亦或者觉得同集团的奥迪与卡宴也有些流于庸俗。那么大众集团的途锐绝对是“低调”一族不二的选择。
即将上市的2011款途锐是途锐家族全新一代车型，实际上它是既2002年之后的第二代产品。虽然2011款途锐还没有正式上市，但从目前实拍的情况看，新途锐无论是外观还是内饰的改变都是翻天覆地的。
● 外观：新一代家族特征的产物
如果说您对高尔夫6、途观等车型稍微有些了解，那么就不能分辨出新一代途锐的外观特征，感觉它更像是大一号的途观。当然，更大的尺寸让它要比途观看起来凶悍的多，线条也舒展的更为迷人，这对于本身就对途锐痴迷的人来说，又多了一分独特的热爱！
不光光是为了让那些吹毛求疵的人满意，编辑也觉得新一代的途锐还是显得有些缺乏新意，起码对于喜新厌旧的人来说，的确是如此。况且，这也与途锐宽大的车身尺寸不符，比起同门豪车——卡宴和Q7的张扬，它还是显得收敛很多。
大众新一代家族式的前脸被途锐演绎的淋漓尽致，进气格栅的粗犷与强悍、前大灯的犀利与俊朗这些特征都被途锐无限放大了。唯一有些令人困惑的是，我们没有在前脸发现类似宝马智能进气格栅这样的高科技配置，这对于这一款将近百万的高配车型，好像有些说不过去。
上一代途锐没有全景天窗的遗憾现在被解决掉了，无论从舒适度还是从实用性的角度提升了不少。新途锐在侧面上的整体变化并不多，厚重与大气才是设计师想传达给品鉴者的感受，也是从侧面腰线贯穿到尾部的最终效果。
“L”形状的LED大灯目光坚毅的注视着后方，看起来比家族其它同样应用该尾灯的车型，更显得慧眼如炬，尤其在从上部起伏的流线型线条映射下，更像是一位婀娜女人的完美曲线，体现出十足的韵味。
单纯的看这款轮圈，它的样式恐怕不能吸引太多人的瞩目，如果在考虑到到它百万级的价格、高配车型，这样的轮圈样式是不是太低调了？！或许是展车的原因吧，我们在老款车型和外观新一代途锐见到的10轮辐轮圈，显然要比现在好看的多。
