iPhone6的火爆说明智能化时代已经是当下人们手持设备的潮流，对比当年只能打通话收发信息的普通手机，智能手机用途更为丰富，你不但可以聊天、还能预定酒店、机票、旅游、美食，以及了解导航、天气、证劵、银行等等相关信息。信息化时代的到来，让汽车也不再单纯只是代步交通工具，同时也成为新的移动互联的承载平台。车载互联系统的兴起，不仅仅为大众用车提供安全保障，比如防盗、紧急救援、保养提示、人工后台联系服务等等，更带来了大量的APP软件，可以让你视听感受更加舒适。
接下来，我们将对主流车载互联系统做一个介绍推荐，不要求有多么高大上，但是必须便捷实用，同时在适配车型上更为主流，选择区间应该集中在15万元内的紧凑车上，这相对符合多数消费者购车预算。当然，车辆也应该有较好的实用性，不能因此舍本追末。
东风雪铁龙世嘉
智能系统：CITROEN CONNECT车载互联系统
指导价格：11.98-12.98万元
系统特色：集成智能导航、声控、资讯、防盗、救援、WIFI热点
世嘉搭载的CITROEN CONNECT车载互联系统，集成了智能导航服务、语音互动识别、车载互联通讯、汽车安防服务、娱乐资讯等多项功能。我们只要按下车内I-CALL按钮，就可以直接联系后台工作人员，告知目的地，然后轻松接受导航信息即可，不用指点不用手写，便捷舒适同时准确。我们还能通过高清显示屏随时看到每分钟更新的实时路况，提前预知拥堵路段，导航将根据实时路况智能计算路线、主动规避拥堵，节省时间和油耗。你甚至可以找迷宫般大型停车场顺利找到自己的爱车。
世嘉具备车载3G联网，乘客可以在7寸高清彩色显示屏上查找新闻、天气、股票等信息；语音声控能够实现新闻播报、手机短信播报等功能；其还支持网络电台和网络点歌，说出你想听的歌名，便利与科技并存。这套车载互联系统同时具备了保养提示、防盗以及道路救援功能。世嘉还提供了倒车影像与行车记录仪，提供了实用的用车功能。
值得一提的是，世嘉车载互联版搭载同级别独有的WIFI热点功能，可让驾乘者用手机、IPAD等设备共享无线网络，通过内置车载3G模块可以为全成乘客提供便利的车载网络接入点。
世嘉上市也有数年了，外形大伙都很熟悉，通过不断的修饰进化,其修长流畅略带运动个性的风格深受年轻消费者的青睐。搭载车载互联系统这次都是三厢车型，这比较符合家用群体的用车诉求。内饰让我们看到雪铁龙的独特设计，中置仪表是世嘉车型中一大亮点，界面为自适应感光液晶数字显示屏，不用低头，也不用抬头，平视用余光就能获得行驶信息。另外，其显示的各类用车信息十分丰富，这也是大多数同级车所不能比拟的。中央集控式方向盘边缘转动而中央部分不动，有利于驾驶者在各种路况顺利操作。
尽管轴距仍然维持2610mm指标，但世嘉的后排坐椅重新经过设计，包覆性更好，同时，椅背角度也加大了倾斜角度，提供更加舒适后排空间，座垫经过了重新加长、加宽，对腿部的支撑更好。而前排中央扶手箱则是世嘉增加的配置，实用性相对老款有所提高。另外，世嘉也拥有充足的前后排储物设计，三厢车型行李厢空间是481升，如果应付大件物品，还能通过后排座椅按比例放倒增加储物余量。
世嘉车载互联版全部搭载1.6L发动机，具备CVVT连续可变正时技术，最大功率86kW/6000rpm，峰值扭矩150N.m/4000rpm。传动部分匹配5速手动和4速自动变速箱，足可以满足不同驾驶者的要求。 世嘉的后悬挂虽然是结扭力梁式半独立设计，但内部拥有横向稳定支撑杆，行车时整个底盘的厚实感却很好，不像同样采用同类型悬挂的日系车那样一遇到差路就暴露出单薄感。整体来说世嘉驾驶方面令人满意。
