▲双炮筒运动仪表盘的字体显示更容易读取，同时仪表中央的行车电脑屏幕尺寸有所增大，显示的行车信息更加丰富。
▲与老款相比虽然同为三幅式方向盘，但新科鲁兹的样式更加紧密精致。镀铬饰条环绕整个中部，扁平化的多功能按键更加好看，但与基本面相差不多的按键高度令其操作的手感回馈比较一般。
▲除了触摸操控，还专门提供了更简洁的收音机、歌曲切换，下方是自动双空调按键与三级加热。
▲ESP车身稳定系列全系标配，在节能环保的大趋势下，也配备了自动启停功能。
▲双炮筒运动仪表盘的字体显示更容易读取，同时仪表中央的行车电脑屏幕尺寸有所增大，显示的行车信息更加丰富。
▲与老款相比虽然同为三幅式方向盘，但新科鲁兹的样式更加紧密精致。镀铬饰条环绕整个中部，扁平化的多功能按键更加好看，但与基本面相差不多的按键高度令其操作的手感回馈比较一般。
▲除了触摸操控，还专门提供了更简洁的收音机、歌曲切换，下方是自动双空调按键与三级加热。
▲ESP车身稳定系列全系标配，在节能环保的大趋势下，也配备了自动启停功能。
