路虎第四代发现
指导价格：82.80-105.80万
如果说是路虎揽胜完美的展现了其特有的英伦气质，并且将豪华与性能完全结合赢得诸多高端人士青睐的话，那么，路虎第四代发现就是收获了更多亲民的消费者喜爱，原因无他，比揽胜更加实惠的售价，以及同样不俗的性能时其能够与对手与之抗衡，占有一席之地的法宝。
▲从89年的第一代车型推出到如今的第四代发现，路虎发现系列仅仅用了20多年便获得了巨大的成功。一方面是其品牌不同凡响的魅力，更重要的是第四代发现的价格也要亲民。
早在上个世纪80年代，丰田的FJ系列和三菱帕杰罗可以说是叱咤风云，一时无两。对于路虎品牌而言，这块市场的缺失绝对能够让其损失不小的利润。因此，在89年正式推出了第一代路虎发现，当时能够迅速开拓市场的主要原因也很清晰，路虎品牌的影响力，比揽胜便宜一半的价格，以及不俗的性能。
▲即便发展到如今的第四代发现，你会发现它仍然像是一个四四方方的盒子，只不过随着每一代车型的发展，路虎发现的提升也越来越多，变得越来越有竞争力。
即便发展到如今的第四代发现，你会发现它仍然像是一个四四方方的盒子，只不过随着每一代车型的发展，路虎发现的提升也越来越多，变得越来越有竞争力。可能越野这件事很少会用在路虎第四代发现的身上，但是并不代表它的四驱能力不行，相反作为百万级别的SUV，第四代发现的越野性能却是十分出色的。
▲第四代发现手上的越野利器，就是配备的全地形反馈系统，带有锁止功能的中央分动箱，配备了低速四驱以及四轮电子辅助这些关键的功能。
第四代发现手上的越野利器，就是配备的全地形反馈系统，带有锁止功能的中央分动箱，配备了低速四驱以及四轮电子辅助这些关键的功能，即便是专业人士，也能够一一满足。
除此之外，它还有多种驾驶模式可供选择，除了普通模式之外，还有雪地/草地模式、车辙/泥地模式、沙地模式和岩石/高起伏模式。功能上涵盖了绝大多数越野时可能遇到的路况。
动力方面，5.0L V8自然吸气发动机满足日常驾驶绰绰有余，对付越野更是不在话下，而且700毫米的涉水深度，拥有同级最为出色的通过性，完全经得住考验。
▲ 动力方面，5.0L V8自然吸气发动机满足日常驾驶绰绰有余，对付越野更是不在话下，而且700毫米的涉水深度，拥有同级最为出色的通过性，完全经得住考验。
第四代发现可能是这四款车型中，硬派风最不浓郁的一款，原因无他，过于豪华的气质相信能够带领它驰骋于越野场地的人少之又少。不过，第四代发现也确实称得上是一款硬派越野SUV，前提是你足够任性。
