入门家轿新标杆 试上海通用雪佛兰赛欧3
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雪佛兰 赛欧

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入门家轿新标杆 试上海通用雪佛兰赛欧3

58车原文| 2014-12-22 00:09

  动力系统方面,赛欧3有直列四缸1.3L、1.5L两种排量的发动机可供选择,此次我们试驾车型为1.5L版本,所以仅为您评述这台1.5L发动机在驾驶中的感受。

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 △ L2B直列四缸发动机成熟而稳定,拉动1吨出头的赛欧3较为轻松。

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 △ 采用博世独立点火。

  这台编号为:L2B的直列四缸1.5L DVVT发动机最大功率:83/6000(kW/rpm),最大扭矩:141/4000(Nm/rpm),对于一辆车重仅1吨出头(1103kg)的小车来说算是绝对满足日常使用了,而经过对发动机编号、数据的比对,这台发动机同时还搭载在别克凯越与宝骏630上,其稳定性还是值得称赞的。

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 △ 赛欧3全系目前都只提供5速手动变速箱。

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 △ 为了保护车辆和安全,赛欧3启动车辆时必须踩下离合器。

  而在变速箱的选择上,此次推出的全系车型都装备了一台手动5速变速箱,但对应不同的发动机则针对变速箱齿比进行新的编排,使动力得意更好的发挥。

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 △ 离合器踏板非常轻盈,接触点宽泛,更容易上手。

  这台5速手动变速箱在操作上较为轻便,首先是入挡力度和离合器踏板的回馈都非常轻盈,其次离合器的接合点也较为宽容,对于手动挡经验较少的车主来说更容易上手。

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