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相信不少80后的朋友们小时候都学过雷锋的故事，而雷锋的袜子估计你们也还依稀记得——新三年，旧三年，缝缝补补又三年。今天我们就来聊聊雷锋的袜子，不不不，我们来聊聊像雷锋袜子一样那些缝缝补补又三年的那些僵尸车。
他们曾经辉煌过，他们曾经是同级别的领军车型，而如今他们都已经是“儿孙满堂”，却依然活跃在国内市场。下面就让我们来看看他们都是哪几位？
2003年4月，国产第一代马自达6车型在国内正式上市。13年期间历经多次小改款后，现如今依然活跃在国内市场。而从目前来看，这款车型已经可以算的上市一款爷爷辈分的车型了。在和自己的第二代车型马自达6睿翼共市一段时间后，又等来了第三代车型阿特兹。
| 2015款马自达6价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2015款 2.0L 手动型 | 12.98 |
| 2015款 2.0L 自动经典型 | 13.98 |
| 2015款 2.0L 自动时尚型 | 14.78 |
| 2015款 2.0L 自动豪华型 | 15.28 |
| 2015款 2.0L 自动超豪华型 | 15.98 |
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目前市面销售的2015款马自达6只是在原车型的基础上进行了一些迎合时下潮流的小元素，并且只提供2.0L自然吸气一个排量车型，变速箱拥有6速手动与5速手自一体变速箱可供选择。指导售价12.98-15.98万元，并且还有2万余元的店面优惠。
其实在2006年广汽丰田正式引入的凯美瑞已经是Camry的第六代车型，也正是从那时将这款丰田全球销量最大的中型车正式进行了国产化。在历经近十年的时间里，第六代凯美瑞目前被命名为2013款经典。
| 2013款凯美瑞经典价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2013款 200E 经典精英版 | 18.28 |
| 2013款 200G 经典豪华版 | 19.38 |
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从各方面消息看来，这款车型似乎即将在近期会停止新车的配件供应，也就是说即将停产。不过从目前的销量看来，还算是不错，看来国内消费者对于爷爷辈车型的中意程度还是很高的。目前销售的2013款凯美瑞经典也同样只有一个2.0L自然吸气排量发动机+4速自动变速箱的动力组合。虽说厂商指导售价高达18.28-19.38万元，但店面优惠已经到了5万元区间。
