●ACC自适应巡航控制系统解读：
之前我们就提到过，Jeep自由光的驾驶辅助系统当中包含了ACC主动巡航控制系统。同时该系统的开启方法也非常简单， 所有操作全在方向盘上即可完成。自适应巡航系统最低巡航时速为30km/h，当低于这个时速时车辆无法开启自适应巡航系统。
△ 自适应巡航有四档车距可调，同时当仪表盘上的前车影响以显示，此时证明已经开始跟车。
主动刹车的另外一个实际功效就是ACC自适应巡航，系统可以依据前车时速自动调整车速，降低高速行驶时因驾驶者精力不集中而造成的交通事故。由于ACC自适应巡航应用的范围更广，所以此次我们主要考验测试车在遇到慢车时，能否主动降速，最终是否能跟随障碍车一同刹停。
●测试视频
●测试结果：★★★★★
Jeep自由光2.4L精锐版能够在主动巡航模式下，自动随前车车速降低至完全停止。同时当前车启动时，Jeep自由光2.4L精锐版可以在第一时间跟车起步，这一系列动作驾驶员都无需任何操作。
●总评：★★★★
Jeep自由光2.4L精锐版主动防碰撞辅助系统不仅能够识别真车，同时还对测试用挂板也可以很好的识别。这对于低速碰撞可以说是一个好消息，但是在声光提醒以及自动制动的同时，并没有将车辆可以完全刹停的制动力度只是最大程度的降低碰撞带来的伤害。而自适应巡航系统的表现还是比较不错，在自适应巡航开启的情况下，基本可以放心的让自由光的跟随前车，无论刹停还是跟随都完全不在话下。综上所述，Jeep自由光2.4L精锐版在总评中得到了四星的较好成绩。
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