前言：随着人们生活消费水平的不断提升，对品质的需求也越来越高，尤其是在汽车市场，豪华车越来越受青睐，尤其是豪华、安全、舒适且动力充沛的SUV，更是每个人梦寐以求的车型。各个汽车厂商也看到了这个市场，纷纷推出自己的豪华SUV车型，有大空间的、有全时四驱的、有全路况的、有安全性超高的……总之，拥有宽大空间、强劲动力以及豪华配置的高端SUV，确实给人们带来不一样的用车体验。下面，我们就大家推荐多种类型不同标签的豪华SUV，它们能助你在城市中穿梭，在山林间驰骋，带来更安全、更奢华的享受。
全路况型：Jeep大切诺基
优势：油耗低，四驱能力强，配置高；
厂家指导价：57.99-85.49万元
在正式介绍大切之前，先跟大家介绍一下现阶段，Jeep针对大切诺基做出的一个增购换购换购活动，近期，Jeep大切诺基针对丰田、本田、日产等中高级轿车推出“原价回购，0首付豪华升舱”的置换方案，Jeep品牌会以您当时所购置车辆的发票价格回购您开了两三年的轿车，可作为购买Jeep大切诺基的首付款。
Jeep一直给人的印象都是硬派越野车，而大切诺基不仅四驱性能出色和公路行驶表现同样优异，是Jeep近年来做得很不错的产品。在外观方面，新大切诺基相比前几代车型除了对硬派越野的承袭，在车身尺寸上也是越做越大。而近4米9长的宽大车身让大切诺基有着令人窒息的压迫感，存在感爆棚的大切诺基还有着方正坚毅的造型线条，从视觉上就给人感觉硬气，冷峻。
内饰方面，新大切诺基采用一种叫做主题化的内饰设计风格，设计师从全球五大圣境汲取灵感，摩洛哥的夜色，新西兰的海岸，尼泊尔，维苏威火山和美国西南部大峡谷，都是让人心驰神往的地方。此外，在一些细节设计上，新大切洛基的三辐式方向盘集合了车辆信息多功能按钮、蓝牙电话、音响控制及定速巡航，音响控制依旧设计在方向盘后面，而定速巡航这次设计在方向盘上，更符合大家的使用习惯。为了突出豪华型，方向盘还可以四方向电动调节，并且和座椅记忆联动。
空间方面，毕竟是改款车型，新大切洛基在乘坐空间方面不会有大的变化，乘坐感受是典型的美国车的特点，座椅宽大，坐垫很厚但并不柔软。另外，新大切洛基座椅的配色符合内饰的主题色调。在储物空间上。新大切洛基的后备箱空间虽然没给出具体数值，但通过测量的方式得出普通的情况下约为780L，座椅还支持比例折放，放倒后可以形成一个平整的扩充空间，再加上相当阔绰的开口，要放置一些大体积的东西并不是什么难事。
配置方面，新大切诺基也体现出了自身的硬实力，无钥匙进入启动系统、全景天窗、电动尾门、带有加热功能的真皮方向盘、前后排座椅加热、前排座椅通风、7英寸+8.4英寸Uconnect双液晶人机交互系统等等都有配备，另外Jeep大切诺基还配备19扬声器哈曼卡顿音响系统，不论何处，都让消费者仿佛置身于豪华移动音乐厅当中。
动力方面，新大切诺基拥有3.0L、3.6L、5.7L以及6.4L共四款不同排量发动机，动力配置非常丰富，匹配的ZF8速自动变速箱，在平顺性和燃油经济性上表现出色。其中，3.0L自然吸气发动机由3.6L发动机改进而来，最大功率234马力(172KW)/6350rpm，最大扭矩285牛·米/4400rpm，3.0L自然吸气发动机在日常驾驶中并不会感觉到动力输出不足，工程师把油门踏板初段设计得比较灵敏，动力响应很积极，满足城市中驾驶没有任何问题，发动机从2000rpm开始就能释放90%的最大扭矩。变速箱升挡意识明显，会让转速时刻保持在一个较为经济的区间内，综合素质足够高。3.6L V6 发动机，最大输出功率为286马力(210KW)/6350rpm 最大输出扭矩347牛·米/4300rpm。此外，大切洛基还提供了一款3.0L柴油发动机版本，可以进一步满足一些用户对于柴油车长续航的需求。
此外，作为一款全路况型豪华SUV，除了丰富的舒适性配置，全路况才是Jeep旗舰车型大切诺基的拿手好戏。其配备的Selec-Terrain路况模式自选系统包括经济、自动、运动、雪地、沙地、泥地和岩石的共7大驾驶模式，在不同模式下，整车的动力总成、制动系统、空气悬挂以及四驱系统等多达12组行车单元会进行自动调整，创造了同级唯一涵盖公路、越野和经济全路况需求。无论城市的日常舒适性驾驶还是野外的翻山越岭，Jeep大切诺基统统都能满足您。
除此之外，在四驱体系方面，新大切诺基有两种四驱系统，第一种为带有低速四驱，分动箱采用多片离合器式结构的全时四驱系统，装配在3.0L、3.6L等车型上；另一种则在此基础上又增加了后桥差速锁，可手动锁止后桥，装备在5.7L旗舰版车型上。
车型点评：对于新款Jeep大切诺基来说，在公路、越野、配置方面均有着非常到位的表现，而此前豪华感和品质感上的劣势也逐一弥补，在它身上再也看不到美国车的那些毛病了。可以说是这个价位中相当全能的豪华SUV车型。
