【汽车点评 试驾 原创】
什么才是城市用车，似乎大家对古灵精怪的Smart更为了解，而实际上要论实用性，显然在国内的大城市，进口大众UP!要更实际一些。进口大众UP！同样是为城市通勤而生，却拥有实用的4个座椅，极致的空间利用让你不能忽视它。
大众UP！家族有多款车型，两门版、五门版、cross版和电动版等多个衍伸车型，而引入国内的均为四门版，且只有两款配置不同车型：move up!和high up!，指导售价分别为11.69万元和12.99万元。贵么？如果和国产同级别车型相比确实，作为进口车，且钜惠3万的情况下，性价比陡增，剩下的就看你的需求了。
▲ 目前在进口大众官方直购网站上，有钜惠活动，UP！车型官方降价3万元，有兴趣了可以了解一下。
| 产品名称 | 2015款 大众Up! 1.0L move up! | 2015款 大众Up! 1.0L high up! |
| 指导售价 | 11.69万 | 12.99万 |
| 双11钜惠 | 8.99 | 9.99 |
▲ up!是大众家族级别和尺寸最小的车型，样子简单可爱，带有明显的大众风格。
▲ 作为城市用车，车身尺寸是被严格限制的，四轮四角的up!有着2420mm的轴距。拥有四个座椅超越了smart，相比菲亚特500不仅有用四个车门，尺寸上也更有优势。
| 产品名称 | 大众high up! | smart fortwo | 菲亚特500 |
| 长(mm) | 3540 | 2695 | 3547 |
| 宽(mm) | 1645 | 1559 | 1627 |
| 高(mm) | 1509 | 1565 | 1497 |
| 轴距(mm) | 2420 | 1867 | 2300 |
▲ 取消的上进气格栅，让人想到了大众的minibus，high up!配备了前雾灯。
▲ 全玻璃覆盖的尾门，顺势与车身切割出了尾灯，简洁却很有特点。
▲ up!配备了大尺寸天窗，可开启面积十分可观，空间限制，只能向外掀开。
▲ up!全系配备15英寸轮圈，相比move up!，high up!的轮圈款式要更好看，不过轮胎为165/65 R15马牌，而低配的move up!却为185/55 R15...
