[汽车点评网 实拍] 雷克萨斯GX460是在09年广州车展时全球首发的车型。它和丰田新普拉多出自同一平台，它们在血缘上有着不可分割的一部分。但却不能作为竞争对手来一较高下。所以，雷克萨斯GX460被定位在豪华SUV的行列中，并且与普拉多拉开了相当大的距离。
因为多出自同一平台，所以每当看到雷克萨斯GX460设计简洁硬朗的外观时，总是会不禁往普拉多上联想、比较。这一感觉，恐怕大部分人都难以避免，因为它们实在是太像了。
当然，他们在细节上还是有所差异的，雷克萨斯GX460的前进气格栅三条具有粗线条气息的镀铬长条具有很强的力量感，与普拉多的竖条进气格栅相比，它更加简洁大气。车标正下方的摄像头也完全融入前脸之中，这也是GX460作为豪华SUV在外观处最先体现的标识。
尽管雷克萨斯GX460与丰田新普拉多共享了同一平台，使得他们有极为相似的车身造型，在尺寸上也相差无几。但仔细观察的话，雷克萨斯GX460的车身线条要更柔一些，没有普拉多那样充满了肌肉和野性的感觉。
尤其是车身侧面，柔性的线条分别从前大灯延伸至后视镜下方以及后门中不至尾灯处。毕竟定位在豪华SUV，所以不能完全如同普拉多那般“野小子”的感觉，所以车身的线条让雷克萨斯GX460多了几分“绅士”的意思。下方四条普利司通DUELER H/T 265/60 R18尺寸的轮胎对降噪和舒适性都有很大的帮助。
雷克萨斯GX460尾部设计简洁而个性，许多人都对新款普拉多少了原有的后挂式备胎，而变成光秃秃的尾部感觉到别扭。可同样的设计放在雷克萨斯GX460身上，就没有丝毫的不协调的感觉，反而觉得很顺眼。
