在本次北京车展，特斯拉带来了全新车型MODEL S以及MODEL X，其实早在2013年的北美车展，Model X便已首次亮相，只不过当时是以概念车的身份登场，而这也是Model X的量产版首次在国内与我们见面，下面就让我们来一睹芳容。
去年9月29日，特斯拉正式发布了全新Model X的量产版，Model X与Model S一样采用纯电驱动，定位于一款七座中大型SUV，并于今年2月2日在国内公布了售价，为96.1-147.95万元。
△ 说实话Model X的前脸并没有给我们什么惊喜，依旧是采用特斯拉家族式的设计，由于使用纯电力驱动，因此省掉了汽油车所使用的进气格栅，相比MOEDL S的大嘴式设计比这更喜欢现在的前脸设计。
△ 全LED前大灯现在已经不是什么稀罕物了，虽然与某些“灯厂”品牌的设计相比还差能么一点点，但是“眼神”足够犀利。
△ 一气呵成的车型弧线勾勒出圆润而富有力量感的车身轮廓，此外位于底盘的电池组有侧向支撑结构设计，不仅仅增加了侧撞保护，还减少了侧翻的风险。
△ 反光镜的造型对于一款SUV来说颇具美感，修长的镀铬装饰将反光镜和车身连在一起，但是实用性令人质疑。
△ 20英寸的多幅式铝合金轮毂视觉效果，运动能力也毋庸置疑，但是作为一款SUV来说明显是更倾向于城市道路。
△ Model X的侧面车身线条并不算十分动感，有一种类似于跨界SUV的感觉。
△ Model X采用了鹰翼门的独特设计，使第二、三排乘客即使在狭窄的泊车环境中也能轻松进出车厢，与传统SUV相比，提供了创新的思路和前所未有的便利性。
△ 尾灯也采用了全LED设计，透明的灯壳与黑底的设计运动感十足。
