还记得我们此前试驾体验纳智捷MASTER CEO时的场景，那是一个提供极为私密后排乘坐环境的商务座驾，豪华感与出色的静密性表现让人印象深刻。而今天我们试驾的车型可以看做是它的7座版MPV车型，定位更为偏重家庭，并兼顾有一定的商务用途，它就是来自纳智捷的新大7 MPV ECO HYPER。（以下简称为“新大7 MPV”）
作为MPV车型，我们先来聊聊车身尺寸吧，虽然车辆三围尺寸的大小还不足以证明它的内部空间整体表现，但或多或少也能够阐明该车的定位和所处级别下的竞品车型都有哪些。通过下方表格我们不难看出，纳智捷新大7 MPV的竞品车型直指GL8、艾力绅和奥德赛。尺寸数据方面新大7 MPV各有优劣，而16.98-24.98万的价格优势则相当明显。
外观设计较传统，配置不低
纳智捷新大7 MPV的外观设计遵循了纳智捷现阶段的设计风格，整体给人很有亲和力的感觉，虽然看上去没有纳智捷MASTER CEO车型那般贵气，但平和的风格则让它有着属于自己独到的设计思维。
△ 纳智捷新大7 MPV的外观设计遵循了纳智捷现阶段的设计风格，整体给人很有亲和力的感觉，虽然看上去没有纳智捷MASTER CEO车型那般贵气，但平和的风格则让它有着属于自己独到的设计思维。
△ 头灯采用传统氙气大灯，弧形LED光源有着不错的视觉效果。
△ 我们此次试驾的这款车型配有17英寸轮圈，而轮胎尺寸方面则为215/55 R17。
△ 纳智捷新大7 MPV车尾造型简单平和，没有过于夸张的设计元素，横贯左右尾灯的镀铬饰条起到了很好的点缀作用，增加了车辆尾部的视觉效果。
纳智捷新大7 MPV在车辆外观造型方面有着很简约的设计元素，在尺寸方面也和同级别对手相差不大，当然作为一款MPV车型，纳智捷新大7 MPV也从装备上做到了准备充分，这些都是让消费者首先关注到这款车，再进而慢慢深入了解这款车的基础。
