新增CVT车型 试驾体验北汽幻速S6自动挡
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新增CVT车型 试驾体验北汽幻速S6自动挡

58车原文| 2016-06-15 07:45

  身边越来越多的人开始关注SUV,这已经不稀奇了。但随着SUV的深入人心,自主品牌SUV开始火热起来,并且很多原本想要购买合资品牌紧凑型家轿的人们转而考虑自主品牌SUV,让这一市场轰然火爆起来。

新增CVT车型 试驾体验北汽幻速S6自动挡

  除了耳熟能详的哈弗H6或者长安CS75等车型以外,北汽幻速S6也是这一市场新的角逐者。这款车之前我的同事已经试驾了其手动挡车型,这次搭载CVT变速箱的自动挡车型也映入我们眼帘,就让我们看一看搭载自动变速箱的幻速S6表现如何。

新增两款CVT车型 试驾北汽幻速S6自动挡

△ 幻速S6除了有5速和6速手动挡车型外,也新增了三款CVT变速箱的自动挡车型,我们试驾的这款是自动挡车型中的顶配版本-1.5T 尊享型。 

  幻速S6市场指导为7.98-11.68万元,共7款车型在售。全系车型均搭载的是1.5T发动机,与之匹配的是5MT/6MT和CVT变速箱。幻速S6定位于紧凑型SUV,相比同门旗下的幻速S2和S3车身尺寸更大,运动感也更强。

新增两款CVT车型 试驾北汽幻速S6自动挡

  之前,我的同事已经对这款车的手动挡车型进行了试驾,总体体验还是不错的,离合器的结合点很低,很容易上手,挡位也很清晰,可以说手动挡是很多预算不足消费者的首选,不过,随着城市的拥堵,拥有一款自动挡车型变得迫在眉睫。

  ● 这款车最吸引人的地方:外观设计、配置出众

新增两款CVT车型 试驾北汽幻速S6自动挡

△ 在外观方面,自动挡车型和手动挡没有区别,唯一的不同是行李架在自动挡车型里是标准配置。其长宽高依旧为4693×1839×1683mm,轴距为2700mm。 

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△ 同样在自主品牌紧凑型SUV里,这款北汽幻速S6的外观设计还是非常出众的,车头设计十分大气,镀铬装饰运用恰到好处,车尾的设计圆润饱满,没有突兀的地方。 

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△ 大嘴进气格栅仿佛看到雷克萨斯的纺锤体造型元素,不过配在幻速S6上也同样得体,视觉冲击力非常强,各部分的比例非常协调,提升了这款车的档次感。 

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△ 前大灯造型饱满,内部可以看到LED日间行车灯的光带非常有辨识性,近光灯配备了透镜,可谓点睛之笔,前雾灯能够全系标配也足见诚意。 

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△ 内饰的品质和做工尚算合格,中央对称的中控台造型美观,木纹和黑色内饰相得益彰,不过新车气味依旧比较刺鼻,装配质量方面也还有提升空间。 

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△ 多媒体区域的控制面板操作顺手,距离驾驶者的距离也比较合适。 

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△ 中控液晶屏的画面比较细腻,反应速度适中,不过屏幕的反光比较明显,影响了驾驶者观察和操作。多媒体系统内集成了车辆控制、导航以及音频系统,总体来说配置颇高。 

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△ 泊车辅助和全景影像也被收入这款顶配车型麾下,从画面看,全景影像观察清晰,画面衔接没有畸变,屏幕亮度也恰到好处。 

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△ 顶配车型配备全景天窗,尺寸巨大,同级别中比较少见。 

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△ 作为一款自主品牌SUV,顶配车型的售价也不过11万左右,但却配备了电动后备箱,可谓意料之外,不过看到这款车若干超越同级的配置,也倒是在情理之中。 

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△ 自动大灯的感应非常迅速,进入隧道或者阴暗处,前大灯能迅速点亮,反应速度让人满意。 

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△ 仪表盘刻度比较清晰,但行车电脑内部显示信息体验设计不理想,字体较细,也比较密集,观察不够直观。 

  这款车的外观让人非常满意,尤其是车头的设计,借鉴了成功经验,并且和整车融合非常自然,感官非常大气。内饰部分依旧反应了部分自主厂商经验不足的弊端,若干设计体验不够人性化,而在配置方面,这款车可谓武装齐全,电动尾门、全景天窗、全景影像等配置超越同级。

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