【汽车点评衡阳讯】作为小型SUV市场的先驱者，昂科拉在过去几年中获得了不错的市场销量，不过随着竞品车型越来越多，昂科拉的优势被逐渐减弱。很显然此次别克带来新的昂科拉，力求打造一款集颜值、实用性、科技一个都不少新的年轻人专属SUV。新车指导价为13.99-18.99万元，在外观设计和配置上都有比较明显的提升，更加符合时尚个性的市场定位。想了解更多车型优惠信息请致电：4008-585858。
| 别克新昂科拉上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2016款 昂科拉 18T 手动两驱都市进取型 | 13.99 |
| 2016款 昂科拉 18T 自动两驱都市领先型 | 14.99 |
| 2016款 昂科拉 18T 自动两驱都市时尚型 | 15.99 |
| 2016款 昂科拉 18T 自动两驱都市精英型 | 16.99 |
| 2016款 昂科拉 18T 自动四驱全能旗舰型 | 18.99 |
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小编从衡阳沪通别克4S店了解到，全新昂科拉共推出5款车型，售价区间为13.99-18.99万元。喜欢此车的朋友不妨到店赏车、试驾。
外观篇：
△ 新昂科拉在外观上的打造下狠功夫。整体吸取别克Avenier概念车元素，将别克的动感优雅与昂科拉个性气质融合在一起。新的中网重新阐述了对年轻的定义，新的LED大灯在同级别车型里面表现非常突出。
△ 与君越一样，新昂科拉也采用了别克最新的全球化家族设计，动感时尚的气质十分迷人。
△ 飞翼式的中网是全新家族设计的亮点之一，内部银色镀铬装饰条增强了车头横向的视觉效果，整体风格更加年轻前卫。
△ L形的日间行车灯造型犀利，点亮后十分醒目，高配车型上全LED的头灯在同级竞品中优势明显，拥有自动头灯，高度可调功能。
△ 还有个小细节，灯罩内有别克三盾标志珠宝效果装饰件，增加品牌辨识度。
△ 新车相比老款车型在宽度和高度上有小幅提升，其他数值保持不变，长宽高为4278mm/1781mm/1648mm，整体造型依旧年轻动感。
△ 虽然是一台小型SUV，但昂科拉的侧面线条依然十分流畅，没有给人局促的感觉。2555mm的轴距为车内充裕的乘坐空间提供了良好的支持。
△ 刀锋般锐利腰线从前轮拱向后方延续，贯穿前后门把手，末端又巧妙的与尾灯融合在一起，显得非常精干犀利。
△ 后视镜并没有采用流行的双色设计，集成了转向灯功能，大面积的镜面保证了良好的视野，并具有后视镜加热和电动调节功能。
△ 车门把手不仅装备了国人喜爱的电镀装饰条，还拥有无钥匙进入系统，相比老款车型是一个比较大的变化。
△ 作为一台SUV车型，缺少了车顶行李架就会让人感觉气场上弱了不少，虽然知道并不常用，但昂科拉还是把行李架保留了下来。
△ 新的纵向收窄设计的双色保险杠，加上横向布置的后尾灯，让新昂科拉尾部线条有向外扩张，打造出水平拉伸的视觉效果。
△ 从正后看上去，尾部给人一种扎实的感觉。前后呼应的流银护甲，减少野外行驶中轻微碰擦收到的伤害。
△ 一体式扰流板增强了尾部运动造型，在高速行驶时可有效减少尾部升力，提升行驶稳定性。
△ 翼展式尾灯与前大灯相呼应，灯组内有18颗珠宝质感的LED光珠，显得晶莹剔透。内部镀铬饰件与车侧腰线贯通，为车尾造型作点睛之笔。
△ 实拍车辆装备的18寸多幅双色轮毂十分时尚，符合整车年轻个性的定位。轮胎为普利司通品牌，轮胎规格为 215/55 R18。
内饰篇：
△ 新昂科拉依然沿用别克标志性的360°环抱一体式座舱，保持高水平的内饰做工和细节质感。内饰整体布局以驾驶员为中心，大幅简化按钮分布。
△ 中控及门板上大量运用INS模内注塑工艺，其特点在装饰件上营造精细的纹理，具有皮质观感及柔软触感的特点，比起传统工艺更加环保。
△ 真皮包裹的三幅方向盘改变不大，如果能在造型上再创新一些会更吸引眼球。整体握感舒适，并在3、9点位置设计有凹陷，两侧的多功能按键增加了定速巡航功能。
△ 新昂克拉还拥有智能语音控制系统，特别是内置可语音控制的导航系统，比起传统的无需按照固定格式说出命令，可让车辆快速了解驾驶员需求。
△ 双圆盘设计的仪表盘造型传统，告别了老款的炮筒式设计，看起来更加简洁明了，中央的行车电脑能够显示车辆的多个基本信息。
△ 中控台上7英寸的触控屏包含多媒体、电话、安吉星等功能，此外还支持主流的CarPlay互联系统，触控反应速度让人满意。
△ 实拍车型配备倒车雷达及倒车影像，实时影像在7英寸屏幕里比较清晰，另外还带模拟行车轨迹导流线，让倒车入库更加便利。
△ 带有独立温区的空调控制区域位于触控屏下方，由于缺少了液晶屏显示温度，初步接触时还要简单适应一番，此外车辆的运动模式和发动机启停控制键也集成在这个区域。
△ 中控台下方设计有一个小的储物格，方便收纳一些零散物品，储物格内还装备了AUX和两个USB多媒体接口以及12V车载电源接口，十分人性化。
△ 新车的灯光集成系统设计得十分精小全面，像自动头灯和仪表台背光灯等均有装配。
△ 实拍车型四门车窗都支持一键下降功能，但只有主驾驶席车窗才支持一键升起。
△ 门板处的钢琴烤漆材质，真皮的扶手，红色的缝线设计，柔顺的线条，无一不体现出做工的精细。
△ 全新昂科拉配有通用王牌—安吉星系统，接通速度及语音识别率还是做得相当不错的。
△ 天窗的面积中规中矩，仅能满足前排乘客采光需求。日后厂家能够提供全景天窗就更加完美了。
空间篇：
△ 实拍车型装备了Alcantara麂皮材质包裹的座椅，手感和乘坐感受都十分舒适。精致的红色缝线也体现出新车出色的做工。此外消费者还可选择黑色的织物座椅搭配。
△ 从这里能直观地感受到麂皮材质的质感，并且这个座椅的下面还有一个非常方便实用的小储物格。
△ 后排座椅比较平直，较软的填充物带来更好的舒适感，但并没有为中央乘客提供头枕，在安全性上存在提升空间。
△ 得益于合理的车身设计，为昂科拉带来高效利用的车内空间。身高184CM的体验者来到前排，调整好驾驶姿态后，头部空间在一拳左右。
△ 保持前排座椅不变，同一名体验者来到后排座椅 ，此时头部空间在四指左右，腿部空间将近两拳拳，车内空间的总体表现让人满意。
△ 在常规的储物空间上，昂科拉的表现都比较出色，对于一台小型SUV来说，车内拥有足够的储物区域是十分必要的。
△ 后备箱内部非常平整，两侧还设计了小型的储物格，方便存放零散物品。官方公布后备箱容积为356L-1372L。
△ 后排座椅支持按比例放倒，进一步扩展后备箱的储物空间，但在放倒后排座椅靠背之前，要先将后排座椅的下部拉开，才能确保座椅放倒后足够平整。
动力篇：
△ 动力系统没有改变，沿用了老款车型的1.4T涡轮增压发动机，最大功率为103KW(140Ps)/4900-6000rpm，最大扭矩为200N·m/1700-4800rpm。
△ 新车沿用了之前的6速手自一体变速箱，在档把顶部设计有手动换挡的按钮，并带有运动模式可以选择。
△ 新昂科拉采用前置前驱/前置四驱的驱动形式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。
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