2016年7月15日的长春车展上，一汽奔腾为广大消费者带来全新的奔腾B50车型，此款车型在2009年时上市，经过3次改款之后，我们终于迎来了它全面而彻底的改变，除了外观、内饰以及配置的变化，还有消费者们最为关心的售价也有所变动，官方售价区间为8.18-11.78万元。下面我们就一起来聊聊全新奔腾B50以后消费者是否会认可。
奔腾B50的销量一直起起伏伏，虽然凭借老马六的底盘俘虏了众多消费者的钱包，但是整体销量一直不太理想。而对于它的竞争对手来说，长安逸动和吉利帝豪都有着不错的销售业绩，可以算是后来者居上。
老款奔腾B50官方市场指导售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 1.6L 豪华型 MT | 9.88 |
| 1.6L 尊贵型 MT | 10.48 |
| 1.6L 豪华型 AT | 10.98 |
| 1.6L 尊贵型 AT | 11.58 |
| 1.6L 3G型 AT | 12.58 |
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| 一汽奔腾全新B50 上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L 手动技术型 | 8.18 |
| 1.6L 手动舒适型 | 8.58 |
| 1.6L 手动豪华型 | 8.98 |
| 1.6L 自动舒适型 | 9.58 |
| 1.6L 手动豪华型 | 10.08 |
| 1.4T 自动豪华型 | 10.38 |
| 1.4T 自动运动豪华型 | 10.78 |
| 1.4T 自动运动豪华型 | 11.78 |
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长安逸动的售价却定在7-9万元之间，这样的定价给奔腾B50带来了很大冲击。除了长安逸动瓜分奔腾B50的市场份额以外，吉利帝豪的售价比长安逸动还要疯狂，售价区间6-10万元，进一步抢夺了奔腾B50的市场份额。
新车曾在2016北京车展上亮相，该车相比老款车型在外观和内饰等方面均有较大变化。此外，全新B50还新增了1.4T涡轮增压发动机。
| 长安逸动官方指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L MT 舒适型 | 7.39 |
| 1.6L MT 舒雅型 | 7.69 |
| 1.6L MT 豪华型 | 7.99 |
| 1.6L MT 尊贵型 | 8.59 |
| 1.6L AT 舒雅型 | 8.59 |
| 1.6L AT 豪华型 | 8.89 |
| 1.6L AT 尊贵型 | 9.49 |
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长安逸动当时上市的价格表，7.39万元的起售价让很多想要购买奔腾B50的消费者直接变成长安逸动的用户群体。
| 吉利新帝豪三厢车型 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5L 手动时尚型 | 6.98 |
| 1.5L 手动精英型 | 7.68 |
| 1.5L CVT精英型 | 8.78 |
| 1.3T 手动时尚型 | 7.78 |
| 1.3T 手动精英型 | 8.48 |
| 1.3T 手动尊贵型 | 9.08 |
| 1.3T CVT精英型 | 9.48 |
| 1.3T CVT尊贵型 | 10.08 |
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| 吉利新帝豪两厢车型 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5L 手动时尚型 | 6.98 |
| 1.5L 手动精英型 | 7.68 |
| 1.5L CVT精英型 | 8.78 |
| 1.3T 手动时尚型 | 7.78 |
| 1.3T 手动精英型 | 8.48 |
| 1.3T CVT精英型 | 9.48 |
| 1.3T CVT尊贵型 | 10.08 |
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而吉利帝豪的出现，不仅抢夺长安逸动的消费者群体，还进一步瓜分了市场份额。并推出了两厢车型和三厢车型进行全面撒网。
我们再来回顾一下奔腾B50之前销量如何？在2011年1月份，奔腾B50的销量可以算是一个顶峰期，当月销量达到了1.13万辆，对于一个自主品牌紧凑级家用轿车来说，这样的成绩非常值得骄傲，不过好景不长，在之后日子里奔腾B50的销量一直忽上忽下。直到2012年7月份的销量跌至0.29万辆。
通过销量图我们可以看出奔腾B50这几年一直被竞争对手所打压。而在2012全年的乘用车销量排行帮中，我们看到了长安汽车位列第7为，共计销量达到了748279万辆，而吉利汽车位列第11位，共计销售491444万辆。
