紧凑型车和小型车绝对占据了家用车市场的主导，今天我们转场到紧凑型车平台，看看在热门车型中哪个配置更有购买价值。相比自主车型，更多购买紧凑型车的用户还是会考虑合资产品，不得不承认合资货们的综合品质还是更为优秀。
还是需要说明一下，关于热门车排名，现阶段排在前四名合资车型为科鲁兹、福克斯、高尔夫和英朗，如果您已经看好了上述车型，那么对咱们日常家庭使用来说，到底选择哪款更为合适呢？
● 雪佛兰 科鲁兹
推荐车型：1.6L SL天地版、1.8L SE AT
有人说科鲁兹就是韩国车，对于这点我不赞同，科鲁兹其实是来自通用全球紧凑型车平台Delta-II，诞生于2005年的一款全新车型，并非像之前那些老车一样把韩国车贴上雪佛兰的标志这么简单，作为通用全球战略的车型，它还是在不同国家也悬挂了不同的标志进行销售。
科鲁兹的外观整体饱满流畅，带着一副典型的家用车风格，前脸处加入了一些犀利元素，顿时让这款本身线条比较中庸的车型时尚起来，因此也得到很多年轻用户的青睐，上市没几年，它在街头的出镜率已经很高了，我也没有必要在对它的外形说来说去了。
内饰方面，科鲁兹应用了雪佛兰家族最新的样式，从风格上来讲还是讲求年轻和时尚感，只是在做工方面略有些粗糙，车内的塑料感略强。最近刚刚推出的变形金刚版还增加了银黑和黄黑两种配色，让用户选择起来更加灵活。内饰还大面积的运用织物材料，一定程度上增加了家居的氛围，不过也存在不好清理的问题，反正厂家说的是不用担心。
科鲁兹的轴距为2685mm，在紧凑型车中属于偏上的水平，在乘坐空间方面仅仅符合同级车的正常水平，身高为180cm的乘客调到合适的驾驶位置，后排的头部和腿部都有不错的空间，对于普通家庭用户足够使用了。因为该车本身的定位略偏向运动，因此在座椅的支撑力度方面也不错，至少处于同级车的较好水平。
1.6T车型只搭载6MT变速箱 1.6和1.8车型搭载5MT或6AT
动力方面，科鲁兹可以搭载1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，与两者搭配的是5挡手动或者6挡自动变速箱，尽管自动挡的挡位数量在同级车中不显落后，但是与发动机的配合方面还需再努努力。后期科鲁兹又推出了1.6T版本，将英朗上的那台增压发动机拿了过来，最大功率达到135kW（184马力），只需8.12秒就可以完成0-100km/h加速，这证明了科鲁兹的实力，专属的6MT手动变速箱也增加了一份驾驶乐趣。
◆ 配置推荐
不过，作为多数家庭用户，他们并不需要车跑的那么快，适合自己才是最重要的，那么在科鲁兹多达14款车型中，哪几款比较适合购买呢？首先我们来看一下1.6L车型。
变形金刚版仅在外型上更酷 没什么实际提升 首先把它剔除
很显然，有意购买1.6L车型的用户显然不太注重动力性，他们更看中的是科鲁兹的外形、空间、品质等方面，1.6L其实也是科鲁兹的主打，搭载这款发动机的车型就多达8款，分为4个配置，分别是SL、SL天地版、SE和SE变形金刚版。我想在选择它们之前，可以先把变形金刚版剔除掉，这个版本只是外观进行小幅度修改而变得更加张扬而已，配置方面则没有实际提升。
科鲁兹的入门级车型SL配置很低，除了行车电脑外都应该是同级车必须有的装备，实在找不出什么吸引人的点，而且也依然使用着钢轮毂+前盘后鼓的刹车系统，尽管这在欧洲不算问题，但显然不太符合国人的口味，但也算对得起10.89万（手动挡）的价格，部分地区优惠完以后能达到10万左右。
天地版加装了天窗和铝合金轮毂 值得推荐
如果您真想购买低配车型，那么我还是推荐您再加5000元来选择SL天地版，雪佛兰考虑到国内消费者需求，在SL车型的基础上增加了天窗和铝合金轮毂，11.39万的价格也挺合理，对于那些配置要求不高但希望得到天窗的朋友们，天地版无疑非常合适，同配置的自动挡车型要再加9000元才可以买到。
SE车型增加了侧气囊、前雾灯、倒车雷达和四轮盘刹
但我觉得大部分用户还是会考虑SE版本的车型，它在天地版基础上增加了侧气囊、倒车雷达、雾灯，刹车系统换成了前后盘刹，自动挡车型还增加了安吉星系统，对正常使用来说已经是很到位了，手动挡的售价为11.99万，多付出这6000元也是很正常的。如果您打算购买SE配置的自动挡车型的话，劝您三思而后行，因为1.6L SE AT的价格为13.49万，而1.8L同配置车型为13.69万，两者仅仅相差2000元，之所以推荐1.8AT也是因为1.6AT的加速时间太慢了，我们的实测成绩为12.1秒，这在1.8L车型上会有所改善。
1.6T车型在此就没必要做重点推荐了，尽管有着更强的动力，但多数家庭用户也不会考虑，15.99万元的价格还是不低，这款诱人的动力配置只属于追求运动的少数消费者。
