在这个世界中，有那么一小撮儿人群，每每提到硬汉、胡子茬、雪茄、沙漠、探险、兄弟、救援缆等等词组的时候，他们的大致画像和生活中的衣着打扮都会绘声绘色的出现在你的眼前。他们是城市中的一部分精英，也可能是全身心投入生活会生活的一群人，更有可能是你身边某个文静的职男，在你不知道的某个周末，他们一般会伙同两三玩伴一起扎进深山。我们是一个无话不聊车的生活栏目，所以，你懂的，接下来我们要聊聊这帮“胡子茬儿”喜欢的车。
不绕那么多圈子了，咱们直奔主题。曾经的路虎第四代发现，被既注重越野能力、不错的高通过行，但同时又在乎豪华感，卓越的行驶品质的高端客户爱不释手，几乎每个小区的车库里面都有一台发现的影子。而路虎发现车系，也自从1989年，第一代发现车型落地以来，DISCOVERY这个单词，无论出现在哪里，它都是品质、全路况通行力、保障、坚固的代名词。至于路虎的下一副好牌，这件事情先放一放，随着解读我再娓娓道来。
至于它的长相吗，我觉得稳固坚实有力是对于路虎发现车型最最崇高的褒奖，或许用一个大家都更乐于提及的词“硬派”来说更容易引起共鸣，但我要说的是，这共鸣就到这里结束吧。话锋一转，全新一代发现来源自2014年度，纽约国际车展亮相的概念车型—路虎发现Vision概念车。
本次位于美国犹他州的路虎全新一代发现的全球媒体试驾，我们拿到的是Si6 3.0升汽油机械增压的版本，跟普通车型不同，它除了一身枪灰色的戎装之外，还附加了一系列的运动套件。直观的说，外观第一感受就是：它圆润了很多，它运动了很多，它，比照片儿里帅多了！
在头灯的设计及运用上，全新一代发现采用了辨识度更强的全LED技术，汲取了路虎发现Vision概念车的设计灵感，几乎全部保留的将一个超现实主义的设计作品，生生用工业手段生产制造了出来。而整车的头灯，犹如宝石般让人过目难忘。
运动版本前盖上的DISCOVERY字体都转变为了战斗的黑色，与之相匹配的是蜂窝状黑色中网，发现产品序列变得更佳多元化，个性化。前脸保险杠双侧都有额外的两支獠牙修饰，而这里不仅仅是外观装点，两侧的进风口内部都对应独立的散热器，为整车运行提供最合适的温度。
车身尺寸分别为长4970mm、宽2073mm、高1846mm，，较前代车型加长141毫米，更矮更紧凑。轴距增加了38毫米达2923毫米。由于全新一代发现设计采用了全新家族风格，外观更佳圆润饱满，所以或许从照片上看你并不觉得它是个大块头儿，但其它的身材着实能算是小巨人。
作为27年传承的重要产品基因，全新一代发现依旧保留着经典的阶梯式车顶，除了美学意义之外，它更为第三排成员提供优秀的视野和空间。不同于第四代发现的是，它的阶梯车顶稍微有些平坦，当然你可以把它理解为图腾形式的传承，但毕竟这个优秀基因能够彻底改善第三排头部空间和视线问题。
独特的C柱设计经典元素，运用现代工艺加以雕琢，更具时尚之姿的同时不失家族经典风范。而这也成为了发现侧面最为突出的设计亮点。而这独具特征的C柱也令一台发现，在大街上游走能够被轻易的辨别出来。
尾门经过重新设计，但整体依然延续了发现家族经典的非对称尾门设计。此番全新一代发现如果你仔细观察，依旧能够一眼认出在后尾门上的经典非对称造型，而这一造型，绝对堪称发现家族的经典。
水平造型的LED尾灯令新车更显动感之姿。而这种简单粗暴的线条感好像是全新一代向前辈们野性硬派的崇高致礼，颇有穿越感。刀锋般的枪灰色双叉轮毂使用的是来自固特异提供的275/45 R21英寸全地形轮胎。当然，如果能够为发现换上一双AT全能跑鞋自然是极好不过的事情。
