[汽车点评网 导购] 最近一直接触标致的汽车，而刚刚对标致的308CC进行了试驾体验，而现在则紧接着接触了标致汽车旗下全新的小跑：标致RCZ。当然，它只能算是从一个普通轿车而改出来的跑车，而非真正意义上的跑车，除了两门，以及看起来很动感，其它的地方也只是个跑车版的308罢了。
☆ 标致RCZ 外观
标致RCZ是标致汽车2007年在法兰克福车展上所展出的308 RC Z Coupe概念车的量产版本，或者就可以直接理解为它是一款基于308平台而诞生的入门级跑车，并且为了适应其跑车的定位，所以与308想必，它的高度降低了20mm，重心降低了40mm，车身宽度增加了30mm，前后轮距分别增加了54mm和72mm，而这样做的目的则是为了提高车体在高速状态下的稳定性。
标致RCZ
初见RCZ的时候，你会发现它的前脸样式与标致308CC几乎完全相同，大得夸张的进气格栅、锐利的前大灯，硕大的狮子车标等设计元素在308CC上面同样可以见到，但是细节上还是有些许不同，比如雾灯造型等。
标致RCZ
RCZ的车体尺寸为4287×1845×1359mm，轴距为2612mm，相对来说其整体尺寸与目前大众在售的敞篷小跑车EOS处于同一个级别，但是对方则更多出硬顶敞篷的优势，不过好在RCZ的外形与旗下的308还是有着很大的不同，不像EOS一样，就是个三厢高尔夫。
标致RCZ
银色的顶篷是RCZ外观上的亮点，其被称为Double bubble车顶，与车身不同色本就凸显个性，同时其在高速状态下还可以给车体带来不少的下压力，但是缺点则是这样的设计将于可以打开的天窗无缘。
标致RCZ的Double bubble车顶
标致RCZ机械式升降尾翼
车头与普通版的308大同小异，而重头戏则出现在车尾，RCZ并不像标致308CC一样又一个固定的扰流板，而是在尾部加上了一个可以通过车内控制的机械升降的尾翼系统，并且如果你的时速超过85Km/h的话，那么尾翼也会自动开启，并上掀至19°的幅度，而当时速超过155km/h的话，其上掀的角度将达到34°。
