对于一款中型车来说，外观的风格要符合身份，动力也要应付自如，品牌也会成为考虑的重点。而在决定购买之前，还有一项是值得考虑的，那就是厂家所宣传的整车质保年限，毕竟一辆动则20万的中型车，还会在很长一段时间内陪伴着您，有了可靠的质量保障，使用起来也会舒心很多，下面就为大家介绍几款质保期相对较长的车型。
2011款本田雅阁
厂商指导价：18.68-34.28万
整车质保：3年或10万公里
雅阁在国内市场已经销售多年，也是中级车市场最炙手可热的车型之一，自第八代雅阁上市，广汽本田在公布价格的同时，也宣布了3年/10万公里整车质保。这在08年可以说是领跑了中级车售后市场。
自从广汽和本田合资一来，雅阁一直处于中级车市场排名前三的位置，甚至好几年蝉联销售冠军。在中国，雅阁很长一段时间内就是商务车和中高端家用车的代名词。目前市场上销售的是2011款雅阁，它于今年1月份宣布上市，是属于年度小改款车型。
在同级别车型中，雅阁不是最大的，但在空间方面也处于中上游，宽大气派又不过分张扬的造型很适合大多数中级车用户对“排场”的讲究，单从这一点看，雅阁的热销就不足为奇。
2011款雅阁最明显的改变就在前脸的设计上面，原本2010款前脸格栅的样式由原来的三条镀铬格栅式改为了两条格栅式的运动型前脸。为了体现豪华感继续沿用大面积的镀铬材料，一宽两细的三条横向饰条两侧略向上扬，形成类似飞翼的造型，与两侧的矩形大灯更为协调的融合为一个整体，让车头的整体感得到提升。
相比车头，尾部的改动就比较不容易被发现：只是在车尾雾灯的下沿增加了一条镀铬装饰。闪闪发亮的饰条让车尾显得更为华丽。但雅阁的尾灯组本身就是不规则形状，增加的镀铬条是否好看就见仁见智了。
内饰的布局造型基本没有什么改动，因为现款雅阁的设计还不显得过时。黑色内饰只提供2.4L和3.5L的高配置车型，2.0L的车型不能选择黑色内饰，而雅阁的顾客中相当大的比例都选择的是2.0L车型，这种只照顾少数人的选装条件未免有些遗憾。
2011款雅阁也在配色方面进行了些许改进：主要体现在仿桃木装饰的颜色上。在众多使用桃木装饰的中级车中2011款雅阁的仿桃木看上去还挺高级的，看上去更像真的木料。偏红的颜色较之老款显得更显眼，搭配米色内饰能营造出类似真正高级轿车的豪华感。
由于是年度改款车型，2011款雅阁的发动机和变速器都没有变化，2.0L和2.4L两款i-VTEC发动机对于国人已经不陌生，3.5L V6发动机依然出现在供货清单内。工信部提供的数据2.0L与2.4L自动挡车型油耗均为8.5L，与雅阁两个老对手凯美瑞和天籁相比，这个数据确实更有竞争力。
点评：2011款雅阁更加年轻化，适合的消费人群更加广泛。在销量、保有量以及品牌影响力方面占有优势，所以在中国中级车市场上一直表现出色。
