近年来，涡轮增压车的普及率已经超过自然吸气车型，受制于排放的标准化，大排量自然吸气车型被很多小排量增压车型所替代。今天推荐的四款车全部为小排量紧凑级增压车，全部为合资品牌，整体的性价比很高。
四款车全部为合资品牌，并且全部配备涡轮增压发动机，在长度以及高度还有轴距方面，本田思域占据了优势，动力方面，C4世嘉2018款的功率以及扭矩为最高。
近年来，涡轮增压车的普及率已经超过自然吸气车型，受制于排放的标准化，大排量自然吸气车型被很多小排量增压车型所替代。今天推荐的四款车全部为小排量紧凑级增压车，全部为合资品牌，整体的性价比很高。
四款车全部为合资品牌，并且全部配备涡轮增压发动机，在长度以及高度还有轴距方面，本田思域占据了优势，动力方面，C4世嘉2018款的功率以及扭矩为最高。
