新一代凯迪拉克XTS自去年11月正式上市后，不仅得到了消费者高度的关注，更凭借着全面革新的表现赢得了良好的口碑反响。不过众多豪华品牌对入门车型或多或少的区别对待，也让消费者在选购低配车型时难免顾虑。那么作为凯迪拉克XTS全系的入门版车型，2018款凯迪拉克XTS 28T技术型的表现又将如何，就让我们一起来看一看。
相信很多朋友在选车购车时，都会抱着“实用至上、够用就行”的心态，格外关注于各车系中的入门版。因此，我们选择了一些新车及热门车的入门版进行体验，旨在真实直观的反映出这些车型的优势与劣势，从而为大家推荐出一些值得购买的车型。
| 2018款 凯迪拉克XTS上市价格表 |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2018款 凯迪拉克XTS 28T 技术型 | 29.99 |
| 2018款 凯迪拉克XTS 28T 精英型 | 31.99 |
| 2018款 凯迪拉克XTS 28T 豪华型 | 35.99 |
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虽然此次实拍的28T技术型是全系中的入门车型，价格下探到了30万元以下，但新车并没有出现被过度减配的情况，对于消费者来说还是具有很高的性价比。28T技术型在动力方面与其他两款车型相同，并且具备了胎压监测、无钥匙启动/进入一类的便捷用车配置；全景天窗、真皮方向盘等舒适性配置也都没有缺席。与差价2万元的28T精英型相比，只是在前泊车雷达、转向头灯和后视镜折叠等细微方面有所区别。作为一款豪华品牌的“丐版”车型，可以说是诚意十足。
| 产品名称 | 2018款 凯迪拉克XTS 28T 技术型 | 2018款 凯迪拉克XTS 28T 精英型 |
| 厂商报价 | 29.99万 | 31.99万 |
| 排量(L) | 2.0L | 2.0L |
| 最大功率(kW) | 198 | 198 |
| 最大扭矩(Nm) | 353 | 353 |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入 | ● | ● |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 定速巡航系统 | ● | ● |
| 前雷达 | - | ● |
| 后倒车雷达 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | ● |
| LED大灯 | ● | ● |
| 可转向头灯 | - | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | ● |
| 自动空调 | ● | ● |
