对我们而言， 吉普新款大切诺基(已经不是陌生的车了。发动机清单中新增加的这款3.7 升V6 汽油机无疑是个更实用的选择，在我们对它进行小型测试的过程中， 也针对新款大切在越野性能方面的“ 牺牲” 进行了更深入的体验。
行驶越野行驶扭矩充沛， 四驱系统性能强大， 但通过能力降低
看上去就很“贴地”，和老款相比，新款大切的确显得更漂亮了，而且仍然是一副标准的吉普模样。事实同样如此，它已经成为公路性能最卓越的吉普。坐进车内，立刻就能感觉到驾驶席不像老款那么高了，越野车高高的坐姿所带来的优越感也没过去那么强了。而公路上的驾驶和操控感觉却变得更紧凑和凌厉，似乎是一件舒适的休闲西装被精致地裁剪成了一套合身的演出礼服。也可以换一句更容易理解的话，新款大切的驾驶感觉已经在朝着轿车化方向靠拢了。因此3.7升V6发动机的出现也应算是顺势而为之举。
内饰的变化主要是色彩搭配和铝质饰板取代了木饰
空调面板下方只剩座椅加热功能
大切诺基越来越多地被用做市区内和高速公路行驶来说，3.7升V6明显比4.7升V8排量更合理，油耗也更经济。这台V6发动机最大功率201马力，比4.7升V8少了30马力。
