[汽车点评网 试驾] 相比今年广州车展才进入中国的奥迪新A4L，奥迪A5已经早早的登陆了中国市场。对于奥迪来讲，已经很长时间没有一款像样的中型轿跑车出现在市场上了，虽然S4、S6并不孱弱，但无奈造型太过中规中矩，并不能吸引那些时尚的人士或者富家公子的欢迎。看着老对手宝马、奔驰在这块市场上叱咤风云，想必心里也并不好受，不过这下解脱了，A5不光有着时尚的外形，在动力性能上也不输给其他对手，具备了足够的竞争力。
奥迪A5哪里最吸引人？我想十个人有九个会投给那闪烁的LED日间行车灯，不过我可能会把它投给那刀片一样交叉的轮圈。奥迪A5的日间行车灯固然很漂亮，但相比A4和R8的蜿蜒曲折，奥迪A5的显得缺少变化，虽然给人的感觉更阳刚，但也少了几分意境也算不上美轮美奂。但轮圈不同，类似的造型在其他奥迪车型上未曾见到，在其他品牌商也不曾相识，交叉相织的刀片型辐条锋利而委婉，含蓄中透出几分杀气，所以说奥迪A5的轮圈比日间行车灯更容易吸引眼球。
奥迪家族式的大进气格栅依然被继承，倒梯形的风格看起来并不沉闷，而隐藏在中网下部的X造型则是运动型车的必备装饰。保险杠两侧的方形进气口很有气势，不足之处在于并不能真正的进气，封死的设计也抹杀了一些运动性。扁平的车身有着优雅的线条，短前后悬的风格显得更沉稳，也更有助于提升车辆的稳定性，C柱很厚实但角度平缓，发动机盖上的两条硬朗的线条一直连接到中网底部，很有阳刚之美。
车尾略微上翘，形成一个小的扰流板，除了美观的作用外，还增强了车辆在高速时的稳定性。尾灯是不是觉得和A4很像？毕竟两款车出自同一平台。作为S-Line版本，奥迪A5在普通车型基础上增加了部分空气动力学套件和车身包围，但并不张扬，不仔细看肯定不会发现。
