出乎意料的微型车——奇瑞QQ
指导价格：3.08万-5.08万
11月销量排名：第八名（10072辆）
销量简评：在9.10月的销量排行榜前十位名单里，我们还找不到QQ的身影。虽然大家都知道奇瑞QQ是奇瑞旗下销量最大的车型，但因为属于微车，关注度也不高。突然在11月发力挤到第八名，确实不得不让人刮目相看。能够一举战胜老车型夏利，一举排除掉新贵比亚迪F0的影响。奇瑞QQ可谓得到这个销售数字是相当不容易。
QQ3的车身外观
有两方面的原因让奇瑞QQ重回排行榜。一是当前经济恶化，国内油价又因为垄断而迟迟不降。很多原本打算买小车的工薪用户，开始选择性价比更实惠的微型车代步。二是对比比亚迪F0，奇瑞QQ拥有QQ3和QQ6两大分支。两个打一个总是有优势的。何况QQ3配置也比较丰富，甚至拥有自动档和后车门电动车窗。这也是夏利以及F0不能比及的优势了。
车型详解：作为一款中国消费者熟悉的微车，QQ3的知名度甚至超过了其原型车SPARK。QQ3有着时尚亮丽的外形，作为个人的代步工具比较合适。不过由于QQ3只是一款微型车，内部空间不是很宽敞，并非全部符合国内消费者主流家庭轿车的选择标准。灵活机动，价格低廉，油耗较低是QQ3最大的优点。配置方面，相比以前有很大提高。舒适型配备动力转向、电动门窗、电动后视镜、真皮座椅、CD和中央门锁等。
QQ3的车内空间
在车内坐满四个成年人、并开着空调的情况下，以日常的方式驾驶新QQ3的1.1车型，并不会明显感到动力衰竭，从这点也可以其自主发动机的高效性。由于这具发动机最大扭矩输出点在3500至4000转的范围内，因此只要驾驶者脚下舍得给油，QQ3的加速力道并不会比更高排量的经济型轿车逊色。
出乎意料的韩系车——悦动（包括伊兰特）
指导价格：9.98万-12.98万
销量11月排名：第九名（9070辆）
销量简评：凭借悦动的功劳，伊兰特车系获得了极大的发展机遇。九月份凭借1万5辆出头的销量排名第三，十月份更是以17650辆的销售数字排名第一。超过了风头正盛的F3以及捷达。但令人始料不及的是，到了11月份，伊兰特车系的排名仅仅是第九位，销量数字还不到一万。究其原因，市场总体下滑固然有是一个因素。
悦动的车身外观
但更重要的因素是，随着国内经济发展受到金融危机的冲击，更多实惠家庭和消费群体将目光放到了更经济的比亚迪F3或捷达车型上。悦动的大空间所带来的舒适性，一时间也不再受到热烈追捧。加上悦动促销力度不大，和凯越相比，简直是小儿科，因此消费者选择更实惠的车型而放弃单一的大空间也是在情理之中了。
车型详解：相对于伊兰特略为陈旧的面孔，悦动从里到外都有改变，这是增加销量的一个关键。同时的悦动的价格并没有明显超过伊兰特，在家用领域最关注的性价比方面，悦动做得还是不错的。伊兰特的空间已经不算小了，但悦动的空间明显比伊兰特更大。这是国内紧凑车用户很在意的一个方面。不过为此增加的成本问题，悦动也采取了很聪明的举措。
悦动的发动机舱
首先悦动后悬挂系统放弃了伊兰特车型原有的双联杆式结构，转而采用构造更简单的扭力梁式半独立悬挂结构。这类半独立悬挂的好处是，结构简单、成本低并节省空间，承载能力好，缺点当然也是很明显比如舒适性不够好，还有一点是这种后悬挂结构也会对车辆的侧向安全性和操控稳定性发生影响。这一点，悦动明显不及伊兰特。但消费者真正挑剔的还是不多的。其次悦动沿用了伊兰特的发动机单元，节约开发成本而让动力的皮实和稳定性摆在了首位。
