● 黑色内装基调，金属饰板展现性能风味
坐进车内，标榜运动性的2.0 Z车型，自然也有着与一般Corolla Altis不同的呈现。有别于其它Corolla Altis车型提供黑色、米色以及灰色等不同的内装选择，并搭配木纹饰板，2.0 Z车型限定提供黑色内装，而包括中控台、车门扶手和排档座等处，也都采用类金属饰板，搭配金属踏板组以及附LED照明的金属门槛，极具个性化的铺陈，展现充满科技与运动感的独特氛围。
● 缩减方向盘盘径搭配换档拨片，操控介面更就手
至于和过去1.8 Z车型不同之处，则在于原本与一般Corolla Altis车型共用的四幅方向盘，在2.0 Z车型上改成了三幅样式，而方向盘的盘径也缩减了一寸，除此之外，Corolla Altis 2.0 Z也成为Toyota车系之中，首部配置方向盘换档拨片的车型，无论是视觉上的运动气息，或是实际操作时的手感，都有着比起以往更为出色的水准。
而在乘坐机能与舒适性方面，在2600mm的轴距之下，车内乘员都能拥有宽敞合理的乘坐空间，而最让人赞赏的是，Corolla Altis后座底板采类果岭式设计，约仅3公分的隆起高度，无论是後座乘客进行左右移动，或是要在脚边摆放零碎物品，都减少了许多的阻碍。另一方面，在Corolla Altis车内也设置了多处的置物空间，包括上下双层手套箱、吸顶式置物盒、前座隐藏双置杯架、可前後滑动的中央扶手，以及最具巧思的中控台侧边置物槽等，都展现了原厂在设计时贴心的一面。
在Corolla Altis车内也设置了多处的置物空间，包括上下双层手套箱、吸顶式置物盒、前座隐藏双置杯架、可前後滑动的中央扶手，以及最具巧思的中控台侧边置物槽等，都展现了原厂在设计时贴心的一面。
随着此次新年式车型的推出，原厂也针对Corolla Altis车系的配备进行了一番调整。以2.0 Z车型为例，和原本的1.8 Z车型相较，取消了驾驶座电动调整和VSC+TRC动态稳定系统，6片装CD音响搭配六支喇叭也缩减为单片CD和四支喇叭的配置，不过却增加了颇受年轻消费族群喜爱的电动天窗，以及饶富操驾乐趣的方向盘换档拨片，而这样的调整究竟是好是坏，则有赖消费者个别的喜好与需求来定夺了。
由于先前对此代Corolla Altis操控性所留下的正面评价，而此次所试驾的2.0 Z车型，更是主打动力性能方面的提升，以及新增方向盘换档拨片所带来的操控乐趣，因此在检视过车辆内外与以往的差异後，试车组也就迫不及待上路感受Corolla Altis 2.0 Z在动态方面的表现。
