[汽车点评网 车展体验] 保时捷对于中国汽车市场从来不缺乏热情，这不，全新一代911刚刚在9月法兰克福车展上首发不久，就来到了广州车展进行其在亚洲地区的首发，两款新车型售价分别为：911 Carrera 147.6万元，911 Carrera S 167.1万元。下面就让我们一起来看看，全新一代车型是如何再次圆满完成更轻、更快、更强的目标的吧。
作为本篇主角的第七代保时捷911 Carrera S
看到新车的第一眼，你就几乎可以释然了，还是那个经典的外形，还是那熟悉的车身比例和线条。只是根据官方说明，991代车型的轴距被加长约100mm（现款轴距为2350mm），而新车的前后悬还分别缩短了几厘米，这使得车身整体长度增加了约56mm。
外形变化：采用新型后视镜、全新双氙气大灯并升级为20英寸车轮
同时，前轮距更宽，车顶线条更低（降低13mm），这一些改变，使得新车拥有了一个更加动感的前脸以及一个更显紧凑的整体面貌。
不过千万不要误会新一代911轴距的加长是因为保时捷想把它变成小号的Panamera，而至于标榜运动的991代车型轴距被加长了约100mm的原因——我们根据现有信息推断认为，这很可能是为将在几年后推出的911混合动力车型的相关组件预留空间考虑。
综合上文，除尺寸变化外，新一代Carrera S在外形方面的改动主要包括：车头采用了更为犀利的集转向灯、日间行车灯和示廓灯于一体的LED车灯；其次，车尾部的不锈钢尾管经过了重新设计，而加宽可伸缩的后扰流板也是新特色之一。
