目前在国内旅行车依旧还是属于小众群体，而更多人在出游时更喜欢SUV，虽然很多品牌已经开始着手这部分市场，亦或是BBA旗下产品也开始迭代更新，但想从中站稳脚跟，尤其是想从日渐稳固的SUV市场中分一杯羹还是非常困难的，至少目前来看旅行车还有着很长一段路要走，并且较高的售价问题也是一个需要攻克的难关。
好吧，需要承认的是在我的身边买A4 allroad的人都很少开着它出去玩，而换装大尺寸轮圈，降低车身以及“顶个箱子”是他们提车后最先做的事，所以很多买它的车主总是将其打造成一种个性的体现，而不是真的开着它远行，在这一点上A6 allroad好像出去的机会会更多一些。
虽然车身尺寸方面较上一代车型有了明显提升，但相比国产加长的奥迪A4L它好像就没有优势了。轴距方面相比A4L的2908mm，A4 allroad只有2828mm。
