零跑S01

1月3日，零跑汽车首款量产车型S01正式上市，新车共推出4款车型，补贴前售价区间为18.99-22.99万元，补贴后售价区间为10.99-14.99万元。新车定位于一款10万元级智能纯电动双门四座Coupe车型。零跑S01搭载一台零跑汽车自主研发的电驱总成和高能量密度电池，NEDC综合续航最大达到380km。零跑S01 380版本将从今年第二季度开启小批量交付，460版本将在年底前开始交付。

零跑还公布了最新的车主“福利”，包括免费提供充电桩及安装服务、终身免费紧急救援服务、到店免费充电、整车超长质保、两次免费保养、电池衰减承诺、远程诊断和升级服务、低成本保养、上门取送车服务、移动服务车提供、终身免费流量服务、代步车服务等23项专属服务。此外，零跑还为S01的意向车主准备了两份大礼：

1、意向金权益：从上市起，一直到2019年12月31日，只要用户提前支付1000元意向金，即可享受终身免费道路救援服务。

2、 预付款权益：只要在2019年5月31日之前支付9900元预付款，就能享受特定五大权益，包括：零跑官方商城9折、终身质保、出行无忧服务、终身免费道路救援以及零跑能量优享服务。

新车背景

1、2017年11月10在全球未来出行高层论坛暨国际展览会上正式亮相

2、2018年6月13日开启预售 补贴前售价不到20万元

3、2018年11月13日 预售价正式公布，补贴后10-15万元

新车亮点

1、搭载了22个高精传感设备的“Leap Pilot自动驾驶系统”能够提供11项智能驾驶功能，

2、零跑S01自动驾驶达到L2.5级，后续可通过OTA升级到L3级别。

3、人脸识别专属ID

新车介绍

外观方面，零跑S01前脸采用了大嘴式设计，前格栅上采用亮黑色的护板，两侧LED大灯组由镀铬装饰条连接，搭配前脸下方略带铲型的前包围设计，呈现出了十分个性的视觉效果。

侧面，新车腰线从车头一直延伸至车尾，且采用了当下流行的溜背式设计，搭配低矮的车身以及个性的五辐轮圈，整体造型非常动感。此外，在车顶配备有一块大尺寸的全景天窗，为车内带来不错的视野。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4075/1760/1380mm，轴距为2500mm。

尾部，零跑S01采用了“C型”LED尾灯，点亮后辨识度极高。连接两侧尾灯的黑色饰板中央设有“LEAPMOTOR”的标识。

内饰方面，零跑S01内饰提供红黑、黑白和黑棕多种配色选择，符合年轻化的定位。座椅采用2+2布局，其中前排为运动化座椅。“T”字型中控台左高右低，很有设计感。

配置方面，新车配有10.1英寸触控大屏，有多媒体控制、车辆设置、GPS导航、蓝牙电话、车载4G等功能，提升科技感。在智能互联配置方面，新车搭载诸多“黑科技”，支持人脸识别启动、人脸识别专属ID，Pro车型还增加指静脉识别、座椅坐姿记忆、后视镜位置记忆等。其他配置方面，全系标配电池加热、定速巡航、车道偏离预警、自动泊车、车辆召唤以及OTA远程升级等功能。

动力方面，S01搭载零跑汽车自主研发的电驱总成和高能量密度电池。分别搭载35.6kWh和48kWh的动力电池组，NEDC综合续航分别达到了300km和380km，官方数据显示在60km/h的等速工况下，两个版本续航里程分别达到380km和460km。新车搭载一台永磁同步电机，其最大功率为125kW,最大扭矩为250N·m。此外，充电方面，在快充模式下由30%充至80%则需要1小时。

竞品车型

在10-15万元这个价格区间当中，采用双门四座Coupe布局的零跑S01可谓是独树一帜。纵观同样价格区间、同等续航能力的纯电动汽车，荣威Ei5和帝豪GSe都拥有着非常优秀的竞争力，作为常规之选，更具优势。

新车规划

除了零跑S01的“S平台”，零跑还有“T”和“C”两个整车平台，各平台零部件通用率达到70%以上。

根据规划，T平台第一款车将会在2019年上市，之前的消息称这款车会是一款五门四座的微型电动车；S平台第二款车将会在2020年上市；C平台将会推出一款纯电动跨界SUV，会在2021年与大家见面。

总结：零跑S01不同于其他纯电SUV、紧凑级轿车等车型，它是一款定位于纯电动双门四座Coupe车型，所面向的消费人群是年轻人，配置上也是非常科技化。在纯电动车型里，相对来说较为“独特”的零跑S01能否有自己的一席之地，还需经过市场的检验。