2019年1月25日，一汽-大众发布了2018年经营业绩以及2019年的品牌发展方向。2018年是中国汽车产业迎来转型的关键之年，中国车市也在2018年出现了罕见的负增长。尽管市场遇冷，一汽-大众仍然逆势而上，交出了一份优异的成绩单。2019年，一汽-大众将向市场投放28款新产品，并正式发布主打年轻市场的全新品牌。
2018年，在中国汽车市场整体遇冷的大背景下，一汽-大众仍然凭借强大的体系能力、全矩阵式产品力以及销售和用户体验等创新优化，全年累计销量突破了205万辆，同比增长2.6%。
其中，大众品牌终端销售139.1万辆，市场份额提升至6.1%；奥迪品牌终端销售超过66万辆，同比增长11%。整体市场份额由2017年的8.2%提升至8.8%。
『一汽-大众董事、总经理刘亦功』
一汽-大众董事、总经理刘亦功表示，一汽-大众全体系顶住了内外部的巨大压力，在经营成果、未来布局和体系能力建设等方面打赢了2018年的“攻坚”战，并在未来从产能、体系、产品、用户以及新兴业务等五个方面进一步夯实品牌优势。
2018年，一汽-大众长春奥迪Q工厂、华东基地、华南基地二期以及华北基地在半年时间内密集建成投产，年产能新增90万辆，并率先引入MQB和MEB平台，极大提升生产效率和产品品质。
同时，一汽-大众还着眼于品牌未来的布局。整车试验场一期已经试运行，二期开始建设；率先引进的纯电动车型MEB模块化平台也将按照计划正式落户一汽-大众。到2025年，一汽-大众新能源车型将占到产量的四分之一。
2019年，中国汽车市场将面临更加严峻的挑战，企业间的竞争会更加激烈，无形的压力将大于有形，但一汽-大众对未来充满信心，带着2018年的“攻坚”成果“聚力”2019。面对压力，一汽-大众将从三个维度推动全价值链转型升级。
首先，一汽-大众将聚力全价值链“优化”。在提升产品精益化水平的基础上，重点加大本土研发介入深度，继续优化流程，提升效率支撑市场竞争。
同时，一汽-大众将聚力全价值链“共创”。与合作伙伴们共创具备国际竞争力的研发体系，共创高端制造产业链集群和共创高端数字化移动出行体系。
此外，一汽-大众将聚力全价值链“革新”。今年，一汽-大众将正式发布企业文化2.0，提振员工士气、增强凝聚力。打造出活力满满的企业文化氛围。
2019年，一汽-大众将携全新品牌征战“聚力”之年，品牌布局更加丰富。今年即将投放中国市场的全新品牌，将继承纯正的德国血统，历经6年大众体系的筹备与酝酿，意在进一步满足中国年轻用户的购车需求。目前，新品牌的生产和营销体系已基本搭建完成，将在一汽-大众西南基地进行生产，主打SUV产品。
同时，一汽-大众还将在2019年向市场投放28款新产品。其中，奥迪品牌18款、大众品牌8款、新品牌2款。具体车型包括奥迪Q8、奥迪全新Q3、大众宝来纯电动版、以及不久前刚刚上市的奥迪全新A6L。
『奥迪全新Q3』
『奥迪Q8』
『奥迪全新A6L』
此外，一汽-大众目前已经定下了2019年的销量目标。其中，大众品牌的销量目标将从2018年的139.1万辆提升至144.5万辆，同比增幅4%；奥迪品牌的销量目标为68.2万辆，同比增幅3.3%。综合销量目标（除新品牌）达到212.7万辆，预计增幅超过3.7%。
面向2019，一汽-大众将与时代同步，继续以高质量的人才储备、卓越的品牌基础和强大的经营规模，为用户和消费者提供更加高品质的服务以及更具产品力的车型。在“2025战略”的引领下，一汽-大众将“聚力”2019，踏上全新征程。
