卡罗拉双擎E+

3月9日，一汽丰田卡罗拉双擎E+正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价区间为21.18-23.48万元，补贴后售价区间为18.98-21.28万元。新车是一汽丰田推出的首款新能源车型，在外观和内饰方面保留了较多卡罗拉双擎的设计，动力上搭载1.8L发动机+电动机+电池的插电式混合动力系统，新车纯电续航里程约为55km，综合续航里程可达985km。

新车背景

1、2018年4月25日 北京车展首次亮相

2、2018年11月16日 广州车展正式发布并开启预售

3、2018年12月5日 一汽丰田官方发布车型配置信息

4、2019年2月11日 新车在一汽丰田泰达工厂正式下线

新车亮点

1、一汽丰田旗下首款插电式混合动力车型

2、外观内饰新增车型专属配色

3、纯电续航里程约55km；综合续航里程约985km

新车简介

卡罗拉双擎E+基于卡罗拉双擎打造，在外观方面，卡罗拉双擎E＋的前格栅和车尾处均加入了蓝色镀铬装饰元素，新增独有天际蓝外观颜色设计，其贯穿式的蓝色车尾和蓝色中网横线，也提升了整款车的科技感。

侧面部分，新车整体造型与卡罗拉双擎基本保持一致，但位于前翼子板上的标识更改为PLUG-IN HYBRID。同时，车尾造型与车头相呼应，采用了一条蓝色装饰条将两侧尾灯相连，彰显出未来感。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4635/1775/1470mm，轴距为2700mm，相比卡罗拉双擎，新车在长度和高度方面进行了小幅调整。

内饰方面，卡罗拉双擎E+在设计上与普通版车型基本保持一致，配备三辐式多功能方向盘匹配8英寸中控液晶屏（部分车型配备）和圆形空调出风口，视觉效果更加年轻、时尚。仪表盘以及换挡杆的设计上均能表明该车的新能源身份。

此外，由于搭载了更大容量的电池组，卡罗拉双擎E+的行李厢空间相比普通版车型稍有差异，不过其内部空间十分规整，且后备箱开口较大，在使用便利性上会有所加分。

动力方面，卡罗拉双擎E＋搭载一套由1.8L自然吸气发动机+双电机+电池组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率73kW，峰值扭矩142N·m；电动机最大功率53kW，峰值扭矩207N·m。电池方面，新车将采用来自松下的锂电池组，电池容量为10.5kWh，纯电续航里程约为55km，综合续航里程约为985km。

竞品车型

在现阶段的紧凑级插电式混合动力车型市场当中，一汽丰田卡罗拉双擎E+的对手屈指可数，但是同期上市的还有与它出自同平台的广汽丰田雷凌双擎E+，这两位同品牌的兄弟未来将在同一个市场进行直接竞争。除此之外还有自主品牌的部分车型，比如比亚迪秦PRO DM和名爵6新能源等，这么一看卡罗拉双擎E+未来的压力可不小。

总结：作为一汽丰田品牌旗下的首款新能源车，卡罗拉双擎E+不仅可以享受国家和地区的补贴政策，而且它无论是充满电还是不充电的油耗都比普通的燃油车要低得多，再加上其丰富的车辆配置，相信在上市时一定能受到不少消费者的青睐。