前不久一汽丰田普拉多悄悄地进完成了一次“官方加价”，尽管这只是一句玩笑话，但事实上普拉多的确增加了新车型，而且是在原有车型基础上推出的增配版车型，增配后自然价格也会有所提升，只不过面对普拉多这种保值车型来说，销量从来不是问题，另外对于普拉多的购买者来说，他们更关心的是哪个配置的车型会让他们觉得更值、更符合自己需要，下面我们就来看一下普拉多的新增车型。
普拉多 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎款
一汽丰田官方声称推出了4款新增车型，实际上只是主要的就是一个车型——3.5L 自动TX-L尊享版，而另外三个都是在这个车型上增加外挂备胎和双色座椅的版本，所以在购买选择上并不会对消费者造成较大的困扰。
普拉多 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎款
尊享版车型是原有的3.5L 自动TX-L车型增配版，主要增加了前后大包围扰流板、车身拉花和车门迎宾灯，当然价格也是有所提升的，不知道5000元是否能打动消费者进行买单。而之前提到的双色座椅和外挂备胎则分别需要多支付1000元（双色座椅）和10000元（外挂备胎）。
普拉多 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎款
普拉多 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎款
普拉多 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎款
增配的4款新车售价分别为：3.5L 自动TX-L尊享版50.38万、3.5L 自动TX-L尊享版（双色座椅）50.48万、3.5L 自动TX-L尊享版 后挂备胎51.38万、3.5L 自动TX-L尊享版 后挂备胎（双色座椅）51.48万，而原型3.5L 自动TX-L售价为49.88万。
其实关注过普拉多的读者大多都知道，想买这款车别说优惠了，4S店里没让你多加个几万元的装饰就不错了，而这新推出的4款车型可以说是相当于经过官方直接加了装饰的，当然对于消费者而言起码这是得到了相应的产品，所以也不会对于购车者造成明显影响。或者换句话说，就是普拉多太好卖了，就算增配涨价也不会影响其的正常销售，可见普拉多在国内消费者的眼中有多受欢迎。
说到普拉多受欢迎，各位有兴趣的话也可以看一看该车的二手车行情，普拉多的二手车保值率可以说是在国内市场名列前茅。笔者曾听一个做二手车买卖的朋友讲的亲身真事，他曾经高价收了一辆品质很好的二手普拉多想自己留用，所以购入时的价格明显高于市场平均水平，结果他的一个老顾客听说他刚收了一辆二手普拉多，问了价格后二话没说直接加了两万把钱打给了他，然后连过户手续都没办就先把车开走了，就为了能买到一辆放心的普拉多。这个事情足以说明普拉多在国内的保值程度以及受欢迎程度，相信这也是普拉多新车售卖时很少与优惠二字沾边的原因之一。
最终说来说去，只能说普拉多产品实力太硬，只要价格不算过分，消费者们还是都愿意为一款好产品买单的，而且无论是新车还是二手车，都是极其受欢迎的。所以，即便普拉多在上新的同时官方也略微“加价”了，但这并不会对新车的售卖产生影响，反而会让消费者在购买普拉多选装装饰时有了更好的参照物，看来一汽丰田的这波操作真是套路很深啊。
