大家好，欢迎大家收看《二手车商说新车》栏目。
目前二手车市场交易日益活跃。我在写这段话的过程中就已经有无数比二手车交易完成。对车辆最了解的不一定是4S店的销售人员，也不一定是你那些懂车的亲朋好友，别忘了还有一大波专业人士——他们就是每天与新车旧车打交道的二手车商们。他们看车的角度跟你不太一样，不信？请往下看。
周末，我把一辆新车开到了二手车商面前。
联系到两个85后、在二手车市场摸爬滚打多年的二位靠谱车商，为什么靠谱？他俩为了不坑客户自己赔钱出掉了手里的车，赚钱是一方面，也不能对不起良心。
简单介绍一下二位车商：
白衣车商：85后，在二手车行业有10多年的经验。经手过的车他也忘了有多少。喜欢老车，最近在收拾一辆W140的S600。圆了他儿时的梦。钣金工出身，事故车在他眼里逃不掉的。
黑衣车商：85后，认识他也算是缘分，我自己的车卖掉后几经周转居然又到了他的手上，我也不知道之前某嗑瓜子的工作人员怎么跟我承诺的说买我车是个人买家。喜欢摩托，最近有件事情挺难忘，因为不想昧良心坑客户，打眼了某欧系车，自己赔钱处理掉了。
带运动套件的2019款凯美瑞在市面上还没有，也是第一次出现在二手车交易市场。由于无法停在交易市场的停车场，因此没有引来大批车商前来围观。
简单说说2019款凯美瑞这辆车，今年3月份上市，10款车型，3种动力，售价区间为17.98-27.98万元，2.0L车型换装了全新动力总成，同时双擎车型还首次推出了运动版本。我们此次的车型，是2.0S风尚版（指导价格20.58万）。
看到这台凯美瑞2.0S风尚版（指导价格20.58万）后，两位车商给出了相同的评价：真漂亮！
我本想问这车会不会很保值。二位都表示，就冲着丰田这个车标，就好卖，就是硬通货。我准备的一些问题还没开口就已经解答了。（就跟他手上戴着的大劳儿一样保值）
经他俩手的凯美瑞不下一百辆，从没打过眼。收到的每一辆车也只是内外深度清洗，而其他需要再花钱整备的地方几乎没有。这也是凯美瑞保值的原因之一。
曾经有个跑网约车的六代凯美瑞，40万公里的里程，变速箱和发动机没有修过，只是进行了常规保养。P.S.小插曲，在我参加天籁的试驾活动中，警察学院柳实教授说过，很多修理厂老板是不修日系车的，因为没客户。
也许是职业病，二位车商来了一通拍，然后发到了朋友圈，紧接着，在接下来的交谈过程中，电话、语音前来咨询他车辆信息的就没断过。朋友圈截图：
我没有想到一辆2019凯美瑞运动版会引起如此大的反响。运动版套件的加持让它颜值大增，但是车无完车，小不足还是有一点，比如：
2.0S版本的内饰有点素，如果和车身采用同样的双色处理，也许会更让人愉悦。织物座椅或者真皮座椅对二手车价倒是影响不大。
9英寸大屏幕的没有反馈的按键让喜欢老车的白衣车商不太得劲儿，阳光下屏幕反光严重，基本看不清。但大屏的加入让车内饰有很大提升，也能提高一点点车价。
这个安全带提示的标志放在这里我觉得挺好看，而且谁没系上安全带一目了然，可以提醒同车人员，毕竟安全第一。
开起来，2.0L的动力让喜欢老车的白衣车商觉得满意，但是后座喜欢摩托的大哥觉得动力不太够，配上这么个炫酷的外观，实在是有些着急，也许2.5L和双擎的版本动力能好一些。
双边双出的排气让二位觉得非常炸裂，如此价格能买到这个外观，已经非常值了。他预计这也是保值的理由之一。
内饰红色缝线与外观相呼应，营造出运动的感觉。并且用料很讲究，二位都给了很高的评价。
【第七代凯美瑞内饰】
挡把的设计比六代车型和七代车型那直直的造型要年轻很多，电子手刹和自动驻车的加入也比上代车型提升了很大便利。这都是凯美瑞在不断进步的地方。
长长的出风口吸引了他，比上一代车型设计的好看太多，后排也能感受到到强劲的风力。
开个三四年换车是常有的事，车主关心最多的就是二手车残值。大厅旁边有个六代凯美瑞，"这都是天价。十三四年的车你觉得也就值2万，但是价值比你想的多的多。保值率这个问题，在丰田上就没出过岔子，你看看现在普拉多。”
说到二手车价格，在全宇宙TOP1的二手车平台58同城白菜二手车上，关于凯美瑞的车源信息如下：
以北京为例，相同年限，公里数、车况差不多的情况下。凯美瑞和帕萨特的价格相比，稍稍有一些优势。
在结束了一天的学习后，恰逢有个奥迪Q3车主夫妇在我后方停车，耀动红的凯美瑞吸引他们和我攀谈了起来，无一例外，都是好看，这车真不错的话语。夫妇准备换车，也许这辆耀动红凯美瑞运动版将是他们下一辆的备选车型。
结合着二位车商和我讲的，日系三强均已经完成换代，2019款凯美瑞关注度依旧会很高。丰田那开不坏、保值的口碑会继续讲着它的故事。
放在最后，凯美瑞这个自适应巡航还挺好用。
关于二手车的问题可以给我留言，我们共同讨论。
