每个男人都希望有台路虎，这是不争的事实，高调的身份以及霸气的设计给很多人留下深刻的印象。下面就为大家介绍一款“平民”路虎，30多万的落地价格就可以让你成为路虎车主。今天的《硬核口碑研究所》就来聊聊奇瑞捷豹路虎-发现神行(以下简称：国产发现神行)。
国产版的发现神行定位于中型SUV，虽然它的尾部贴着奇瑞路虎，档次上稍显逊色，但有一点你要记住，不管怎样，它依旧是路虎，而国内大多数消费者还是非常认可的。
ps：大部分买了这款车，第一件事要做的就是扣标。
国产版的发现神行售价为34.68-50.08万，以北京为例，目前市场的优惠幅度在5-12万不等，低配车型优惠幅度小，越是高配优惠幅度越大。所以，30万左右的价格完全可以购买到一辆中高配车型，是不是听了很兴奋。
1.发现神行销量很不错
发现神行每个月至少会销售10台车左右，90%都是指导价39.48万的SE版，偶尔会有一台两台34.68万的200ps S版或者45.28万的HSE版。颜色方面都是清一色的白车黑内饰，黑色外观的发现神行只占到十分之一。
2.二级经销商很喜欢接盘
发现神行这款车从来没有超过6个月的长期库存车，因为在二级经销商那里这款车很受欢迎，一旦发现某辆神行出现库龄预警，就可以瞬间批给二级经销商，卖到外地去，因为中国还有很多城市是没有捷豹路虎4S店的，并且这些地方对这款车型的需求量还不小，再加上库龄预警后车价也合适，所以发现神行可以瞬间发二级。
3.买发现神行的都是哪些人？
小企业主占到80%，大部分都是冲着优惠大以及路虎牌子来的，抛开国产化不谈，再怎么说也是一台路虎，扣了标很多人都不知道它与奇瑞的关系。
4.客户都会用哪些车型对比路虎发现神行？
看发现神行的客户10个里面会有8个主动提及竞品，而且发现神行的竞品花样百出，从锐界、汉兰达、途昂，到丰田普拉多、奔驰GLC、奥迪Q5L。我们客户管理系统里面所有发现神行战败的客户，战败给汉兰达四驱豪华和奥迪Q5L能占到接近20%。
●发现神行内饰不够精致，没有任何科技感，外观好多人也说不够好看。
●“开不坏的丰田，修不好的路虎”，路虎品牌在档次上占有优势，但是在口碑上不占任何优势，每一个来看路虎的客户100%都会提及“路虎小毛病多”这个问题。
●“奇瑞路虎”中“奇瑞”两个字太掉档次，拉低了路虎在很多人心目中的形象。
●再就是保值率的问题，很多客户担心路虎的保值率，担心发现神行不保值。
5.只有销售们才知道的秘密
其实捷豹路虎是有大客户政策的，比如公务员、医生、律师，还有公司户多次购车，这些人买车都是有额外优惠的（大约能便宜指导价的2%）。但是现在捷豹路虎经销商的日子很难受，一般不会主动提起这个政策，即便是勉强同意做也不会把全额的优惠给客户。
重庆车主：
满意：
1.外观大气霸道，整体的样式很耐看，车灯很别致，辨识度很强，很远就能看出这是一辆路虎。
2.内饰整体的设计还算不错，很简洁，我不喜欢那种花里胡哨的东西。
3.ECO模式比较肉，其它模式都很不错，提速挺快的，现在还在磨合期，没有深踩油门，低速换挡有顿挫感，比较轻微，还能接受。
不满意：
1.奇瑞路虎的标识太掉档次了，我是上完牌照就给扣了。
2.后备箱的感应开启不太灵敏，其它还好，希望不要出一些小毛病，目前还处于磨合期。
北京车主
满意：
1.外观很大气，尤其是前脸，是路虎该有的样子，对于很多不懂车的人来说，他们一直认定这辆车要大几十万，所以你懂得，开着它能给足你面子。
2.空间基本够用，第二排空间在同级来说算大的。
3.动力非常够用，2.0T高功率的发动机，只要不是ECO模式，秒天秒地，哈哈。
不满意：
1.倒车影像和360度全景貌似有冲突，有时候影像显示不出来
2.降档不是很积极，有点顿挫感
3.油耗微微有点高，不知道是不是开一段时间就好了
国产版的发现神行保值率一般，2018款 240PS HSE版当时落地价格在35万左右，一年之后，二手车价格普遍在28万左右，车况好一点可以再长几千元。
总结：虽然国产版发现神行有很多小问题，但开出去，发现神行显然会更有面子。如果你很在意排场，想成为别人的关注点，那么选择发现神行没有错。如果你想要个可靠又保值的车，建议你还是看看汉兰达这种车。其实如何去选择一辆车，和你用车的意图有很大关系。就像我提到的这两款车，选择发现神行你就要接受它不保值与小故障的可能，选择汉兰达你就要接受它平庸的事实，至少在大多数人眼中，丰田再厉害也还是丰田，路虎在怎么国产，它依旧是路虎。
