在2019年广州车展上，起亚全新一代傲跑正式上市，新车售价区间为10.88-12.58万，共提供4款车型，新车定位于小型SUV，其在外观设计上采用了最新的家族设计，一改老款车型“呆萌”形象，整体造型更加硬朗、时尚。动力方面，新车搭载的是1.5L自然吸气发动机，满足国六排放标准，传动系统配备的为CVT无级变速箱。
接下来，我们用58秒来看下，这款车到底是什么样？
全新一代傲跑相比上一代车型在外观设计风格上变化非常大，几乎没有什么上一代的影子。
在外观上，全新一代傲跑基本与海外版Seltos保持一致，同时又采用了起亚SP概念车的设计元素，新车一改之前圆润饱满的形象，整体风格更加时尚、硬朗。前脸造型层次丰富，宽大的横向延展的镀铬条提升了横向视觉度。
车身侧面灵动、简洁，整体呈俯冲的运动趋势，车顶轮廓平直有力，搭配锋利的腰线和装饰条，使得整车气势十足。看车身侧面你会更加直观的感受到该车的动感，可以说是年轻人们喜欢的范儿。
该车的车身尺寸为4345/1800/1645mm，轴距为2630mm，尺寸在小型SUV中占据一定优势。值得一提的是，该车会提供3种双色车身搭配，并且有8种车身颜色选择，满足了更多消费者购车需求。
轮胎采用尺寸为215/60 R17的耐克森轮胎，轮圈采用Y字形设计，整体突出一定的运动感。
车尾部分也较上一代圆润的造型，显得凌厉了许多，同车侧一般，线条更为锋利。中间一条银色的镀铬条将两侧LED相连，底部包围采用银黑双色搭配，底部排气由银色镀铬饰条勾勒出轮廓并连为一体，可以说很有设计感。
与外形的风格变化一般，内饰的风格也颇具潮流感，造型简洁且具有科技感，尤其是中控区域的贯穿式大屏，10.25英寸中控屏和仪表盘连为一体，十分有新意。整体做工用料质感很好，以方向盘为例，不仅采用了皮质包裹，内圈还有缝线的设计，可以说提升了整体的格调。
除此之外，全新一代傲跑的内饰共有三种颜色可以选择，黑色织物内饰、黑色皮质内饰、棕色皮质内饰。
另外，新车的配置也很丰富，中控屏上集成了多种娱乐配置，百度CarLife、QQ音乐、USB视频等。
同时在驾驶员左侧配有发动机启停、胎压监测、车身稳定控制、车道保持等，可以说这款车的配置还是非常全面的。
全新一代傲跑的储物空间也很丰富，完全可以满足日常所需，后备箱地板很平整，开口也比较大，后排座椅可以按比例放倒，平时出门游玩拉运一些行李、孩子的玩具等等没有问题。
最让我惊喜的是，这款合资小型SUV上配备了全景天窗，在同级别中可以说极具优势，车内采光性也会得到很大的提升。
在动力上，全新一代傲跑搭载G4FL型1.5L自然吸气直列四缸发动机，最大功率85kW，最大扭矩144N·m，满足国六排放标准，传动系统配备的为CVT无级变速箱。从1.5L+CVT的动力组合以及参数方面来看，其与之前上市的全新起亚K3的1.5L车型颇为相似。
而根据我司小伙伴此前试驾体验来看，该车动力输出线性、整体响应也比较迅速，油门反应也很灵敏。而与之匹配的CVT变速箱换挡变现平顺，降挡、升挡也较为积极。可以说作为一款城市SUV来讲，这款车动力足够家庭出行，当然你也不指望它有多激烈，因为这毕竟是一款主打舒适出行的车。
傲跑定位于小型SUV，现代ix25（10.58-15.28万元）、本田XR-V（12.79-17.59万元）、别克昂科拉（12.59-15.59万元）是它的主要竟品车型，相比较竟品而言，全新一代起亚傲跑看上去更有家用SUV的样子，而这也是很多中国消费者比较喜欢的类型。
从上表可以看得出来，全新一代傲跑的产品竞争力还是很强的，而且韩系车相对来说性价比较高，也皮实、耐用，非常适合“经济适用型”的车主。
其实，买小型SUV车主们，大多数是看重性价比，而全新一代傲跑无论价格、配置、还是驾乘感受都是比较适合的选择。虽然这个领域的竞争也比较激烈，但相信凭着全新一代傲跑的产品实力也会在这个市场获得掌声，我们也会一直关注其上市之后的表现。
