现在的新车都有一种大趋势，就是越做越大。新推出的车型也是尺寸必须要增加，而且国内老一代消费者的固有观念是车辆的个头越大越好，这样开出去才有面子，看起来才有汽车的样子。其实现在的90后人群的消费观在慢慢的改变，他们希望可以买到一台精致且小资的车型，用来显示自身的个性。那么有没有又精致、又年轻，性价比也不错的车型呢？那你还真找对了人，今天给大家推荐的这四款车型完全符合你的要求。
厂商指导价：12.78-17.68万元
优惠幅度：1万元左右（北京地区）
新缤智的外观基本上原版引入了海外版新款车型的设计。相较于老款车型无论是前保险杠、中网、还是大灯、雾灯等部位都有所调整，看上去更加干练。另外，部分车型也将大灯升级为更有科技感，照明效果更出色的LED光源。
或许是设计师对于车尾的整体造型比较满意，所以本次改款并没有对车身侧面和尾部进行大幅度的调整。如果不是老款车型的用户，或者是资深车迷的话，估计您很难一下子就找到新款到底有什么变化。
新缤智的内饰几乎没有做调整，整体造型保留了现款的样子，但整体还是个人年轻时尚的感觉。新增的红黑色内饰显得活力十足，这样的配色也很符合年轻消费者对于一台精致车型的期待，不过取消了黑白配色有些遗憾。
新缤智的另一重大改变就是动力系统，新加入的1.5T发动机替代了现款1.8L自然吸气发动机，另外原有1.5L自然吸气发动机继续保留，两者都满足国六排放标准。传动系统则匹配6MT、CVT两套变速箱。
缤智是目前国内市场上综合品质最好的合资小型SUV之一，现在这个级别可选的车型还比较少，所以在很长一段时间内缤智的市场前景都很好。同时换装1.5T发动机让它的性格也真正意义上更运动好玩，8秒多的0-100km/h加速时间在同级别足够抢眼，如果你是个年轻好动份子，缤智能给你不错的乐趣。
厂商指导价：10.88-12.58万元
优惠幅度：1.5万元左右（北京地区）
在外观上，全新一代傲跑基本与海外版Seltos保持一致，同时又采用了起亚SP概念车的设计元素，新车一改之前圆润饱满的形象，整体风格更加时尚、硬朗。前脸造型层次丰富，宽大的横向延展的镀铬条提升了横向视觉度。
与外形的风格变化一般，内饰的风格也颇具潮流感，造型简洁且具有科技感，尤其是中控区域的贯穿式大屏，10.25英寸中控屏和仪表盘连为一体，十分有新意。整体做工用料质感很好，以方向盘为例，不仅采用了皮质包裹，内圈还有缝线的设计，可以说提升了整体的格调。
在动力上，全新一代傲跑搭载G4FL型1.5L自然吸气直列四缸发动机，最大功率85kW，最大扭矩144N·m，满足国六排放标准，传动系统配备的为CVT无级变速箱。从1.5L+CVT的动力组合以及参数方面来看，其与之前上市的全新起亚K3的1.5L车型颇为相似。
傲跑有着如此个性的外观设计以及很高的配置水平，空间表现也很出色，这些都是吸引消费者的利器。这款车在城市中使用很轻松，油门初段的反应也比较轻盈，开起来很舒服，6AT变速箱的平顺性表现也不错，符合这个价位的主流表现。
厂商指导价：8.48-12.38万元
优惠幅度：1.2万元左右（北京地区）
外观方面，新宝骏RC-6硕大的进气格栅与新宝骏品牌的首款SUV车型RS-5有着异曲同工之处，保险杠两侧夸张的C字造型以及扁平的大灯组，让这款车看上去更加动感。引擎盖上两条具有力量感的线条与整个前脸搭配起来更富有视觉张力和切割美感，当然这都完美传承了新宝骏的设计基因。
内饰方面，新车采用了环抱式的设计，中控区域大量的横向线条来突出了内饰的层次感。双12.3英寸的中控大屏连为一体，展现出非常强的科技感。同时，新车还标配了车联网功能，不仅能够实现手机远程解锁，车机也可以直接使用手机流量。
动力方面，新宝骏RC-6全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力（108kW）/5200rpm，峰值扭矩为250N·m/2200-3400rpm。传动方面，匹配6速手动或模拟8速的CVT变速箱。
新宝骏RC-6的造型设计时尚动感，足以迎合年轻人爱慕轿跑车型的口味，满足你对一台小资且精致车型的想象。内饰的布局同样带感，两块12.3英寸的连体式大屏夺人眼球。车机系统和驾驶辅助也带给了我们很好的体验和感受，并且1.5T+CVT的动力组合非常贴近家用。
厂商指导价：8.98-15.18万元
优惠幅度：1.3万元左右（北京地区）
我们还是先来看传祺GS4，在外观设计上大致是延续了第一代车型的设计，在一些细节上进行了升级，让新车看起来更时尚、精致和大气，总体上来说要比第一代车型好看不少。
当然了除了更好看之外，在配置上第二代传祺GS4也有长足的进步，前后大灯都是采用了LED光源，特别是前大灯采用了双LED灯芯，全透镜的形式，更好看。此外还有1.32㎡的全景天窗，让人时刻能享受阳光的照耀。
第二代GS4搭载的这台1.5TGDI发动机搭载了喷射压力达到200bar的缸内直喷技术、GCCS燃烧控制专利技术、进排气可变正时机构、电控可变机油泵等技术，并且热效率做到了36%。变速箱方面，新车依旧采用爱信的第三代6AT，这款变速箱具备自学习和自适应智能控制功能、“快速空挡控制”功能、滑摩功能及宽锁止区域，因此这款变速箱的传动效率也能相应做得更高一些。
传祺GS4在设计、做工、底盘质感以及油耗方面都很不错，并且整车的外观设计展现出活力的一面。在驾驶方面能够提供舒适的驾乘感受，完全可以满足日常上下班的驾驶需求，只要你实际体验过，你就会发现它确实是这个级别车型里相当有实力的选手。
总结：对于90后的年轻人来说，买车也许不仅仅是为了代步，也是体现自身性格的一种方式。而结合性价比来看，小编认为以上四款车型既能体现小资、面子，又相对实惠。怎么样，想好选哪款了吗？
