逸动PLUS是长安品牌2020年的开年之作，从预售到上市这款新车的关注度越来越高。虽然在本次疫情期间，全国的汽车市场都收到了冲击，但是长安逸动PLUS却在上市20天内获得了高达11559辆订单的成绩。作为一款全新车型，大多数消费者看到的仅仅是逸动PLUS年轻化的设计和丰富的配置，而忽略了这款车所搭载的蓝鲸NE1.4T发动机。那么今天我们就来聊一聊这款历时4年打造而成的发动机都有哪些过人之处。
首款搭载蓝鲸NE1.4T发动机的车型是逸动蓝鲸版及长安CS35 PLUS蓝鲸版，从2019年6月上市以来，这两款车型在销量上都有着不错的表现。
作为长安品牌PLUS家族的全新车型，逸动PLUS同样也搭载了这款全新发动机。2020年3月27日上市的长安逸动PLUS外观上采用了长安家族全新的设计语言，内饰更是像PLUS家族看齐，更加时尚的造型具有很高的辨识度。
1、劲——更强的动力储备
动力参数方面，这款蓝鲸NE1.4T发动机的最大功率为116kW，峰值扭矩260N·m，在1500rpm便可达到峰值扭矩，无论是起步还是超车，动作都更加迅速，动力储备充足。
因为其采用了低压铸造双出口IEM+IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术，IEM缸盖集成排气歧管全国首次应用，在暖机速度提高的同时，还可以减少排气干扰，带来更加出色和顺畅的动力体验。
其中蓝鲸NE1.4T发动机搭载的IHI电子执行器废气涡轮增压器技术，可以大幅降低涡轮迟滞，响应速度更快，加速表现更加出色；全球首发量产Smart Phaser智能中置式液压相位调节系统，相位响应速度提升175%，动力输出响应速度提升50%。
2、净——更环保、更节油
据长安汽车官方介绍，逸动蓝鲸版每箱油加满在53升，行驶里程可达到980公里。在这里我们可以做一个假设，对于一般的城市用户来说，如果仅上下班通勤、且距离在50公里左右的话，可以保证半个月以上不用加油。
能做到上述表现，得益于这款车所配备的AGILE高效超净燃烧系统+35Mpa高压直喷系统，这套系统能够有效的提升缸内燃油的雾化效果，热效率更高、燃烧更充分，在低油耗表现的同时还可以降低排放，可谓是一举两得，而且这款发动机还同时满足国六b排放标准。
3、静——更严苛的NVH表现
在隔音静谧性方面，搭载蓝鲸NE1.4T发动机的车型可以将整车怠速噪音控制在37分贝，这么说大家可能没什么概念，举个例子，图书馆的噪音标准是35-40分贝，能够达到图书馆级别的静音表现可见其出色的调校水平。
用更好的材料去抑制噪音是一方面，技术上的支持才是能让整车做到如此安静的核心，由20多位NVH专家、150多项NVH测试规范精心验证，45处NVH隔吸声设计、15项风噪设计方案，都是达到更优静音表现所不可或缺的，而且四缸发动机相比三缸发动机更稳定、抖动也会更小。
蓝鲸NE动力平台，是长安汽车历时4年打造的，面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，平台设计兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%，产线自动化率、智能化率达国际先进水平。
相比上一代动力产品，蓝鲸NE的扭矩提升了30N·m，而且其采用了双出口IEM+Twin-scroll E-wastegate涡轮增压，实现最强低端扭矩，让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知。一般传统增压直喷发动机平均热效率36%，而蓝鲸NE平台化产品的最高热效率可以达到40%。
在制造工艺方面，蓝鲸NE平台发动机采用全程可视化生产。高效、高智能的柔性生产线模式，保证生产制造稳定。通过大数据分析模型进行趋势分析，提前判断设备运行风险、故障点及出故障时间，进行预测性、精准性维护。
高度自动化生产线采用欧美先进机床制造公司的设备+桁架机械手+机器人+自动物流提供构成的自动化生产线，有效保证整机质量及装配一致性要求。构建生产线QG&EP&MP质量控制标准，实现生产过程的检测、监视、防错、追溯，全面保证制造过程质量。
可靠性方面，蓝鲸NE动力平台发动机都经历了超过2.5万小时的台架可靠性验证，搭载整车道路耐久累计里程超过140万公里，以确保NE发动机的高品质和耐久性。
作为一家拥有1.2万人规模，600余名高级专家研发团队的汽车制造商，长安汽车在产品方面的投入可以说是毫不吝啬。就拿这套蓝鲸NE动力平台来说，200余名工程师历时4年所打造出来的产品，从动力水平一直到静音表现都做到了极致。随着蓝鲸NE发动机应用到更多的车型当中，长安汽车旗下的产品也将更加具有竞争力。
