电动车最关键的部件之一是电池，在继比亚迪刀片电池发布之后，石墨烯电池又走出了实验室，开始搭载量产测试。近日，广汽新能源对外公布，今年底，石墨烯电池量产研发工作终于从实验室走向实车，广汽新能源埃安车型将搭载相关技术成果，掀起新一轮“能源和技术革命”。
石墨烯材料因具备超轻、超高强度、超强导电性等特性，被认为是提高电池充电速度、推动动力电池技术进步的重要技术。2010年，石墨烯的发现者荣获诺贝尔物理学奖。2017年，国家工信部制定《十三五材料领域科技创新专项规划》，将石墨烯材料技术划为重点发展领域。
基于广汽三维结构石墨烯（3DG）材料而研发的“超级快充电池” 已经完成电芯、模组、电池包样件的测试工作，并搭载整车进行了装车大功率充电测试，电池寿命和安全性均已达到使用标准。据测试，“超级快充电池”仅需8分钟就可以将电池充电至85%，充电时间与传统燃油车的加油时间相当。
汽车产业向“电动化、智能化、网联化、共享化”飞速发展，纯电动车在健康环保、极致加速、操控平顺、静谧舒适及实现智能网联方面已经超越燃油车。石墨烯基“超级快充电池”将进一步解决纯电动车型最后的“痛点”，带来颠覆性的使用体验。
除了在电池领域的应用，石墨烯在复合材料、热管理、电子信息等领域也有大展身手的空间。未来，广汽将依托全球研发网，进一步推动相关技术研发，促进石墨烯材料在轻量化车身、能源技术、智能汽车等领域的应用，打造科技领先、性能卓越的智能纯电动车，为产业发展注入新活力，持续带来先人一步的科技享受。
