全新沃尔沃S60

说起沃尔沃，大家最容易联想到的便是环保与安全。今天体验的这辆沃尔沃全新S60确实不负众望，相对其他竞品，沃尔沃全新S60更注重安全、健康、操控和设计等方面的打造，这是沃尔沃汽车的研发优势，也是沃尔沃汽车SPA架构赋予全新S60的优势。

1.产品定位：北欧豪华中型轿车

承袭沃尔沃汽车90多年豪华轿车制造经验，基于SPA可扩展模块架构打造，执行沃尔沃全球品质标准，是沃尔沃进军豪华中级车市场的主力车型。

2.人群定位：

25-40岁的“精众消费者”，追求生活品质、关爱家庭的精致型人群，他们是一群家庭至上、生活平衡和精粹品质的坚持者。

沃尔沃全新S60共有五款车型，分为T3、T4、T5，对应的为2.0T低、中、高功率。售价区间为：28.69-37.99万。

沃尔沃全新S60有两种风格：（豪华版亮银色风格）+（R-Design运动版风格）（试驾车型为：T5 智雅运动版，售价为37.99万，也就是R-Design运动版风格。

豪华版亮银色风格：配有直瀑式前格栅、亮银色侧窗边框、车身同色外后视镜罩、豪华版独有的双色轮毂样式、豪华风格后保险杠。

R-Design运动版风格：亮黑色风格配有点阵式前格栅、亮黑色侧窗边框、黑色外后视镜罩、运动版独有的双色轮毂样式、运动风格后保险杠。

并且有海岩灰、熔岩红、牛仔蓝、枫木棕、玛瑙黑和水晶白等6种车色可选，满足不同用户对颜色的偏好。同时，共有不同尺寸5种个性轮毂可选。

“雷神之锤”前大灯，美学和功能的完美融合，灵感来自北欧神话中雷神索尔的武器，象征抵御与攻击之意，并且这样的设计已经成为了沃尔沃车型最具辨识度的元素之一。

轮胎采用尺寸为235/45 R18的倍耐力P ZERO轮胎，轮圈采用非常动感的双五辐式设计，整体突显出强烈的运动感。

长车头短前悬，座舱后移，静中亦有力量感和蓄势待发的俯冲感。车身尺寸长/宽/高：4761/1850/1437（mm），轴距是2872mm，比上一代长16mm，乘坐空间更好。

尾部的设计很有层次感，不过最新引人的还是E型尾灯造型，采用LED的光源，灵感来自丹麦设计师维纳尔潘顿经典的潘顿椅，并且延展到后箱盖上增加了车尾视觉宽度。下部还有非常运动的包围，以及双边共两出的排气。

内饰承袭家族简约之美的设计理念，将有限的空间放大，原味呈现属于北欧独有的轻松和谐意境，打开车门即能感受到被瑞典顶级工艺簇拥。中控屏面向驾驶员侧，非对称中央扶手也侧重驾驶员。

采用源自北欧的漂流木作为仪表台饰板，一体成型的严苛工艺，加上浅色原木，尽显简约豪华。并且大面积采用带有缝线点缀的皮质包裹，加入钢琴烤漆、金属拉丝等精湛工艺装饰。

方向盘采用三辐式设计，并采用皮质的包裹，手感很不错。方向盘六点位置还镶嵌有R的标识，突显出很强的运动感。

12.3英寸液晶仪表分辨率很高，通过光线传感器来判断外界环境光线来控制显示屏亮度。四种主题模式选择，自主选择所需查看的必要行车信息。与中控9英寸液晶触摸屏联动显示导航和媒体界面，提升驾驶安全性。

超大触摸屏采用纵向布局，与手机操作习惯保持一致，屏幕具有降低反射与炫光的涂层，让信息清晰可辨。显示屏包含三个界面，均可通过左右滑动选择相应界面。空调、导航、娱乐、安全等多项车内设置均可在此液晶触摸屏上完成。

用户可通过语音、触摸屏控制、多功能方向盘控制和实体按键等4种交互方式，实现人车简单直观的操作体验，如同使用手机、PAD一样方便快捷。

支持连接iPhone5及以上的苹果手机，通过中控屏使用手机上的相关功能和APP，包括电话，导航，音乐，信息、视频和Siri，在行驶过程中避免频繁使用手机而造成行车不安全，降低事故发生。而且还包括移动互联服务、娱乐、导航、远程控制在内的智能车载交互系统，为车主带来便捷轻松的用车交互体验。

除了科技配置之外，安全辅助配置自然也不能缺席。例如车道保持、并线辅助、盲点预警、自动刹车等等，对于安全性来说，你自然不用担心，沃尔沃向来会给你配全。

该车还配备了哈曼卡顿音响，14个专业扬声器，600瓦高功率输出，DiracUnison主动式声学处理技术，可以使多个扬声器互相合作，彼此优化，能自动调整以适应空间和扬声器的具体状况。

全系标配全景天窗，带来视觉通透感，提升空间的延伸感，让用户享受更多的新鲜空气与阳光。

座椅采用皮质的包裹，包裹行很不错，两侧的护翼非常宽大，并且带有腿拖。整体的承托性很不错，激励驾驶的时候可以将驾驶员牢牢的固定在座椅上。

T5版本最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱。底盘方面，新车的悬架形式为前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

首先T5版本的2.0T高功率发动机不用担心没有劲儿，250匹的马力足以让它玩虐大多数车。低速动力就随踩随有，而且非常的顺畅,中高速动力也很充沛，油门到底完成急加速一点也不费劲，百公里加速6.5秒。

当然，如果你觉得不够激情，那就开启运动模式。在运动模式下，它犹如一直猛虎一般，随着油门深度的在增加，随之而来的推背感也会越强。在油门到底的同时，变速箱也会连续降2个挡位，发动机会将转速始终保持在2000rpm以上，油门踏板会变的更灵敏，此时得你，只需要握好方向盘尽情的冲刺就可以了。

悬挂整体的感觉偏硬朗，就算舒适模式下也会有点偏硬。不过在激烈驾驶的时候，会给足你信心，高速过弯侧倾控制的很不错，底盘整体的感觉很有韧劲儿，路过一些颠簸路面，整体过滤的比较干脆。

在NVH方面，全新S60的表现也非常不错，时速100km/h的时候，车内可以进行清晰的谈话。最后就是它的领航辅助功能，在同级别车型中可圈可点，非常的精准，真正做到了无人驾驶。但为了安全起见，还是建议大家握好方向盘。除此之外，这个功能对于开车犯困的朋友来说比较友好，可以防止交通事故的发生。

全新S60无论是颜值、科技、做工还是动力，在同级车型中都属于中上等的水平。而且沃尔沃车型主打的安全与环保也得到了很好地传承，加上领航辅助、ACC自适应巡航等功能的加持，这辆全新S60真是很有性价比。而且目前的终端优惠很大，如果您想买一个省心又省事，简约又不简单的车，那么沃尔沃全新S60定会是个不错的选择。