2020年7月24日成都车展即将正式开幕。各位喜欢SUV的朋友，一定请不要错过位于5号馆的Jeep展台。通过今天的实地探馆，58汽车团队发现Jeep这次带来了许多款重磅车型。
全新Jeep+大指挥官
厂商指导价23.98-40.98万元
外观方面大指挥官传承了Jeep品牌的设计风格，美式粗旷的感觉非常明显，更受男性车主的青睐。非常具有家族标志性的七孔格栅前脸设计以及全系标配的全LED前大灯组，在提升品质感的同时，又带来了科技感和豪华感。
侧面来看，大指挥官线条更加犀利，并且营造出非常霸气的视觉效果，非常符合年轻消费者的审美需求。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4783/1892/1738mm，轴距2800mm。
大指挥官的车尾造型层次感较强，硬朗的线条设计运用的很合适，同时贯穿尾灯上方的镀铬装饰条非常抢眼，夜间点亮后的辨识度也很高。
内饰方面，大指挥官整体偏向家用温馨的风格，每个控制分区都比较独立，看上去很规整。中控台上半部分软质材料，下半部分有皮质包裹，质感方面还是比较出色的。
主动安全配置方面，大指挥官配有ACC、自动泊车、主动刹车、车道保持和并线辅助功能，基本日常会用到的都有配备，表现不错。舒适性配置方面也较全面包括前排座椅加热/通风、大尺寸全景天窗、电动尾门它都有配备。
动力方面，大指挥官全系搭载2.0T发动机，最大功率265马力（195kW），最大扭矩400N·m。相比同级别的汉兰达220马力/350N·m和锐界245马力/350N·m都有优势。传动系统匹配一台ZF 9速自动变速箱，同时根据中国路况和2.0T发动机输出特点重新调校，并配有4个超速档。
全新Jeep大指挥官PHEV
厂商指导价30.98-33.68万元
想要从外观上认出指挥官PHEV车型的难度其实很大。毕竟大指挥官PHEV几乎完全沿用了大指挥官家族的外形设计，并没有做出什么刻意而为的改动。除了左后翼子板上新增的充电接口和尾门上的“PHEV”标识之外，就没有什么有差别的地方了。
大指挥官PHEV使用的仍然是燃油版车型上那台具有缸内直喷技术的2.0升涡轮增压汽油机，只不过最大功率和最大扭矩为了匹配混动系统而有小幅度下调。其最大输出功率为230Ps/5200rpm，最大扭矩311N·m/1750-5200rpm，使用95号汽油，满足国六B排放标准。
E-CVT变速箱替代了燃油版上的9AT，通过行星齿轮和两个驱动电机的结合，能够匹配发动机在极大的速度范围内实现动力传递。无论是低速蠕行还是高速行驶，汽油机和电动机都能够参与动力输出。
混动系统使用了两个驱动电机，二者合力最大可发出211Ps的最大功率以及432N·m的最大扭矩。不过，这个数字只有在车辆全力加速的时候才会出现，日常绝大多数时候都是用大功率电机来驱动，而小功率电机则用来为动力电池发电。
全新Jeep+自由光
厂商指导价17.98-31.98万元
自由光的前脸使用Jeep家族最新的设计语言，但与牧马人、自由侠这种硬派的越野风格不同，它们则看上去更加具有科技感，更符合城市多用途的车型定位。
从侧面来看，整体的轮廓与之前的车型保持了高度一致，并且梯形轮拱、下斜式的窗线等标志性的设计元素也没有变，依旧非常具有力量感与辨识度。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4669/1865/1691mm，轴距2707mm。
车尾整体造型紧凑且具有力量感，并且运用了很多的横向线条，不仅拉宽了视觉效果也提升了车尾的层次感。车尾下方的保险杠、后备厢门以及尾灯等细节都让该车看着更有力量感。
内饰方面，Jeep+自由光依旧保持非常简洁的设计，大尺寸的中控屏幕非常吸引眼球，也提升了整个内饰的科技感。新车全系标配发动机启停、全景天窗、无钥匙进入/启动系统等，此外还增加了移动端智能互联功能。
动力方面，Jeep+自由光搭载与大指挥官和牧马人同款心脏的2.0T发动机，其最大功率为195kW，峰值扭矩为400N·m，并且还分为了高低功率两个不同版本，官方给出的实测0-100km/h加速时间为7.49秒。
2020款进口Jeep大切诺基
厂商指导价52.99-71.49万元
大切诺基依旧采用Jeep家族非常经典的设计理念，7孔式的进气格栅，非常具有辨识度并且让整个前脸变得更加硬朗，下方前包围配有2个黑色的拖车钩，全黑化的设计非常特别。
车身侧面线条平直硬朗，非常具有力量感。前翼子板处TRAIL RATED 4x4标识非常吸引眼球，代表它分别通过了牵引力、通过性、循迹性、机动性、涉水能力等5个方面的考核，证明其强大的越野能力。
车尾造型的设计充满了力量感，与之前车型相比并没有过多的变化。后尾灯采用纯LED光源，点亮后拥有较高的识别度。车尾下方的双边单出布局，非常具有力量感。
大切诺基内饰在豪华感的氛围营造上做的非常到位，而且用料非常扎实采用皮质和实木饰条混搭的中控台、液晶仪表盘，都让人感觉挺豪华的。喜欢大切诺基的消费者，不仅仅是因为它有着还不错的越野能力，更是因为这辆大切有着豪华SUV的高配置。
Jeep大切诺基共有两套动力系统，一套是3.0L+8AT版本车型，最大功率234马力，峰值扭矩285牛·米。另一套动力系统则是3.6L+8AT版本车型，最大功率286马力，峰值扭矩347牛·米。值得一提的是，变速箱在软件上进行了升级，升降挡逻辑更好，也能更好地领悟驾驶者意图。
总结：通过今天的探馆活动了解到Jeep的每一款产品都可找准定位并充分满足消费者对于现代城市生活的多面需求。总之，如果你想买一台兼顾越野与舒适的SUV，Jeep绝对是你的第一选择。因此无论是在过去、今天和未来，Jeep都能自豪地证明，不是所有SUV都叫Jeep。
