奔驰首款紧凑级7座SUV 试驾体验奔驰GLB
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奔驰 奔驰GLB

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奔驰首款紧凑级7座SUV 试驾体验奔驰GLB

58车原文| 2020-07-31 16:46

近几年7座SUV市场异常火爆,毕竟它拥有消费者非常喜欢的高通过性、大空间、宽阔的视野等优点。奔驰似乎看准了豪华品牌在该市场的空缺,推出了首款紧凑级7座SUV——奔驰GLB来抢占市场。那它的表现到底如何呢?请跟随接下来的文章一起了解一下。

奔驰首款紧凑级7座SUV 试驾体验奔驰GLB

首款紧凑级7座SUV车型 奔驰GLB试驾体验

它是一款紧凑型SUV,定位介于GLA和GLC之间,用奔驰的话来说,是填补了奔驰此前在这一细分市场的车型空缺。同样定位紧凑型SUV的GLA便宜(目前7万元左右的优惠),但空间太小了,定位中型SUV的GLC又有点贵。于是GLB诞生了。

首款紧凑级7座SUV车型 奔驰GLB试驾体验

2020款奔驰GLB已经正式上市,指导价格区间为29.28-32.88万元。新车搭载与奔驰A级相同的1.3T直列四缸发动机,提供4款配置供消费者选择。

奔驰首款紧凑级7座SUV 试驾体验奔驰GLB

首款紧凑级7座SUV车型 奔驰GLB试驾体验

1.3T够用吗?

奔驰GLB搭载了与A级相同的高功率版1.3T涡轮增压发动机,最大马力163匹,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配一台7速双离合变速箱,而非目前奔驰旗下主流的9速手自一体变速箱。

首款紧凑级7座SUV车型 奔驰GLB试驾体验

大家肯定非常关心,奔驰GLB的动力表现到底如何。车辆在80-100km/h的速度区间时,加速线性能带给你轻柔的加速感,保证在城市路段驾驶时的舒适性。当深踩油门踏板直到涡轮介入后,会获得一定的加速快感。但是当速度超过120km/h时,小排量发动机后段动力输出乏力的现象就表现出来了。

首款紧凑级7座SUV车型 奔驰GLB试驾体验

装载在GLB上的这台7DCT变速箱表现非常出色,在车辆起步或走走停停时几乎察觉不到顿挫感,另外在驾驶中的升档/降档都比较顺畅,几乎让人察觉不到车辆的换挡动作。车辆在以80km/h的速度巡航时,将转速基本锁定在1400rpm左右,保证了车辆的燃油经济性。

首款紧凑级7座SUV车型 奔驰GLB试驾体验

奔驰GLB在转向方面,整体表现的较为轻盈且线性,这样的设定非常符合城市SUV的调性。方向盘在回正后虚位较小,进行转弯动作时指向性以及随速增益逻辑均表现较好,符合奔驰品牌车型调性。

首款紧凑级7座SUV车型 奔驰GLB试驾体验

奔驰GLB在NVH方面表现的还不错,足以对得起那硕大的三叉星Logo。在驾驶GLB时车内的风噪、路噪都能有效的被过滤掉,哪怕当车速超过120km/h时,车内人员都无需提高音量进行交谈,对于一台30万级别的紧凑型7座SUV来说的确值得表扬。

首款紧凑级7座SUV车型 奔驰GLB试驾体验

新车的悬架系统整体调校偏舒适,车辆在经过大的坑洼路段时,弹跳动作干脆,不会给人留下车不整的印象,对于路面上的细小颠簸也处理的非常从容,最大程度的保证了是驾驶员以及乘客的舒适性,但在进行一些较为极限的操作时车身晃动幅度较大。

首款紧凑级7座SUV车型 奔驰GLB试驾体验

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外观硬朗且协调

新车的外观设计完全符合奔驰SUV家族式的设计风格,车辆线条回归平直,整体风格更加的硬朗有些硬派越野的影子,甚至被有些网友调侃为小号的奔驰G。

首款紧凑级7座SUV车型 奔驰GLB试驾体验

中网使用镂空的双横线银色镀铬条设计,再配合上辨识度极高的“三叉星徽标”,突显豪华感的同时又不缺乏一些力量感。

首款紧凑级7座SUV车型 奔驰GLB试驾体验

矩形的头灯非常具有力量感,并且点亮后的两条双回旋状灯带辨识度很高。另外值得一提的是,新车全系标配LED光源头灯,中高配车型还可以选装几何多光束头灯。

首款紧凑级7座SUV车型 奔驰GLB试驾体验

新车侧面造型非常具有力量感,并不复杂的线条设计再配合上车顶上方的行李架,又一次突显了硬朗的感觉。在车身尺寸方面GLB的长宽高分别为4638/1834/1687mm,轴距2829mm。

首款紧凑级7座SUV车型 奔驰GLB试驾体验

新车采用18英寸双五幅式轮圈设计,造型稍显普通。轮胎则使用主打静谧性的普利司通ALENZA系列,与车辆的定位相符。轮胎的规格为235/55 R18。

首款紧凑级7座SUV车型 奔驰GLB试驾体验

奔驰GLB的尾部整体设计与GLC类似,依旧是奔驰家族最新设计,只是线条更加的平直。车尾下方采用双边单出的排气布局,提升了车辆的运动感。

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后尾灯组的设计与GLE等车型十分相似,内部采用双“回”字形的结构设计,再配合上LED的光源,提升了整车的精致感。

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内饰豪华感依旧

内饰方面还是熟悉的全液晶仪表盘+中控车机一体式大屏、涡轮式的空调出风口造型、全新的Touchpad控制器、双拇指控制功能的方向盘等都没有缺席,奔驰的内饰设计和豪华程度都是一流。

首款紧凑级7座SUV车型 奔驰GLB试驾体验

10.25英寸全液晶仪表的UI设计非常具有科技感,而且整体的分辨率以及反应速度都很不错,字幕做得很清晰,大部分功能都可以通过这款屏幕显示。

首款紧凑级7座SUV车型 奔驰GLB试驾体验

10.25英寸的触控显示屏,无论是显示效果还是系统的反应速度都非常出色。内置的操作系统具有蓝牙、手机互联、360°倒车影像等功能配置非常丰富,而且上手较为容易,并且支持触控后整体的便利性又得到了提升。

首款紧凑级7座SUV车型 奔驰GLB试驾体验

三幅式真皮方向盘手感不错,握感舒适,并且支持手动上下调节。方向盘不仅配备了换挡拨片,而且多功能按键区域还支持触摸设计,可通过上下左右的滑动来控制车机系统,这也直接提升了开车时的便利性。

首款紧凑级7座SUV车型 奔驰GLB试驾体验

中控采用黑色饰板进行装扮,突出了一定的年轻感,空调出风口设计的别出心裁,并且出风口还有氛围灯,要知道奔驰的氛围灯可是非常酷炫的。另外,空调控制按键采用按键+滚轮的设计,进一步提升了车辆的精致感。

首款紧凑级7座SUV车型 奔驰GLB试驾体验

首款紧凑级7座SUV车型 奔驰GLB试驾体验

棕色的皮质包裹座椅很显档次感,坐垫厚实并且乘坐感受软硬适中,长时间乘坐不会感觉累,另外座椅靠背两侧的护翼贴合度很高对驾乘者也起到了不错的支撑包裹性。

首款紧凑级7座SUV车型 奔驰GLB试驾体验

身高175cm的体验者,调整好前排坐姿后,头部空间还有两拳左右的空间。保持前排座椅不变,体验者来到第二排,头部空间剩余两拳的距离,腿部空间两拳多较为充裕。如果将第二排座椅调整至最前,坐进第三排,头部空间剩余三指左右,腿部空间剩余四指左右。

首款紧凑级7座SUV车型 奔驰GLB试驾体验

后备厢开口较大,内部结构规整,将二三排座椅全部放倒后,储物空间满足一家人的行李需求完全不是问题。此外,后备厢配备了自动感应开闭尾门,便利性有所提升。

首款紧凑级7座SUV车型 奔驰GLB试驾体验

总结:从品牌来说,奔驰一直都是豪华车的代表,而不少人也是为了这个人字标去买单。对于GLB来说,除了品牌影响力很大之外,产品本身也有着不错的表现,豪华的内饰氛围、高科技的配置、硬派的颜值、7座的布局。这些先天的优势是很多竞品不能比的,而且1.3T的发动机非常节油,但这并不代表它不能跑,反而GLB的加速会出乎你的意料。总之一句话,买了它你会得到更多的关注,你会发现自己在不经意间成为了这条路上最闪亮一颗星。

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