设计师小姐姐感受长安福特锐际
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福特 锐际

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设计师小姐姐感受长安福特锐际

58车原文| 2020-08-12 18:06

设计师小姐姐感受长安福特锐际

Andy是一名在大型互联网公司工作的视觉设计师,对于在互联网公司工作的设计师来说,虽然每天工作繁重,压力较大,但是也不能忘记在仅有的空闲中感受生活,唯有如此才能不断的迸发灵感,创造出令客户和用户满意的作品。作为已经北漂多年,有了一定积淀的Andy来说,拥有一台属于自己的汽车去发现生活中更多的美好已经是必须要完成的一项任务,这次我们就邀请到了Andy让她深度感受一天长安福特锐际,看看锐际能否夺得设计师小姐姐的芳心。

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作为视觉设计师的Andy在选择车型上自然也更看重外观设计。因为在她看来,一台车如果在最容易彰显自己魅力的外观上都不下心思去做好的话,那么其内在的粗糙程度就更可想而知了。因此,第一眼就将Andy吸引住的锐际,自然而然也成为了Andy将来购车时的首选,锐际的外观到底有多出众才能一眼吸引到身为视觉设计师的Andy呢,且看Andy为我们娓娓道来。

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“好的设计不需要多看,一眼就能抓住你”,这是Andy第一眼看到锐际时对其的评价。的确锐际其厂家称之为“谧蓝水滴造型”的外观整体设计在视觉观感上一体性极强,远远望去会给人一种浑然一体的紧实扎实之感,这种感觉就是我们常说的外观“高级感”。

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除此之外,在车辆外观的设计细节上,锐际也展现出了其世界级的设计水准。动态美学腰线、星空概念格栅,锐际的设计师在关键设计上的处理手法堪称完美,一切都让人看着那么的顺畅与舒服,并且并不为功能性所妥协。不过Andy还指出,为了实现这种设计,对车身覆盖件的工艺要求也是非常高的,公差稍微大一点儿很有可能就破坏了整车的设计美感。可见长安福特的工艺质量和锐际的产品诚意都是足够让人满意的。

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Andy还指出,在这辆锐际ST-Line的车型上,还有一个很巧妙的设计,完美的解决了视觉设计与功能性相互矛盾的问题。那就是锐际ST-Line的主动格栅,为了实现更加运动的视觉效果,锐际ST-Line使用了镂空更加大的黑色蜂窝格栅设计,但是如果在这样的格栅设计上再配备主动式格栅的话,格栅在关闭时车辆的前脸看上去会非常的奇怪,这也是为什么很多人接受不了许多新能源车封闭式格栅的原因。但锐际的工程师巧妙的将锐际ST-Line的主动式格栅扇叶放在了水箱散热器的迎风表面,与外部格栅拉出了一定的距离,这样即使主动式格栅关闭,也不会影响锐际ST-Line的整体视觉效果,这种处理手法绝对堪称完美,虽然在成本上可能会增高,但这对于消费者来说绝对是物有所值的。

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而在车尾的设计上,Andy说这是他最喜欢的一个设计亮点。高级立体车尾打造出了“凹凸有致”的尾部造型,既精致又性感,可以说是整车的画龙点睛之笔,非常讨Andy的欢心。

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Andy给予了锐际ST-Line阳光年轻男孩的整体外观评价,虽然各种运动的外观套件让锐际ST-Line表现出了极致的年轻取向,但是并没有因为年轻和运动而丧失车辆外观整体的高级感和精致感,可谓“动”和“雅”二者兼备,两种风格的拿捏恰到好处,堪称汽车外观设计的典范。

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Andy在开始一天对锐际的试驾之前,坚持要先试一下这台车好不好停,这也是很多女性用户选车的痛点之一。一台不好停的车,即使再喜欢,也会让她们没有勇气去选择。

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Andy驾驶锐际来到她初来北京时经常过来寻找灵感的798艺术园区。园区工业风、现代风和各种艺术元素的相互交融与冲撞再加上放松休闲的氛围,让Andy可以在紧张的工作之余享受难得的清闲时光,设计灵感也在这一刻被不断激发。而锐际出色的外观设计与798的艺术风格相衬托之下,更显得精彩和动人,再一次把Andy打动。

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但是任何地方都是不完美的,驾车来到798有一个非常大的难点就是停车。由于是电子厂改造的艺术园区,无法加建任何的地下停车空间,因此驾车来到798只能在地面的各种建筑缝隙和车辆缝隙中找寻车位,这对于女性车主而言简直是一大折磨,不过这也是为什么Andy要选择798去测试锐际停车是否方便的重要原因。

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不过好在锐际拥有自动泊车和360环影系统,并且自动泊车的操作非常简单和让人有信心,无论地面是否有停车标识线,只有是人眼中可以认知为车位的情况,锐际的自动泊车系统基本都可以完美识别。并且不同于其他品牌的自动泊车系统,需要踩住刹车控制速度,还需要不停的按照提示切换D档和R档,锐际只要找到车位后,停下车辆在车内按住自动泊车的按钮,剩下的就全部都可以交给车辆自动完成了,深得Andy的欢心。

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如果遇到极端情况自动泊车无法成功完成泊车任务的话也不用慌张,锐际配备的360环影显示效果也极为真实和细腻,并且对于障碍物在雷达提示音和显示屏上都会有很直观的显示,即使是新手用它来泊入较难车位也没有问题。

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在体验锐际的自动泊车时,Andy对锐际细腻而且充满科技感的内饰同样给予了高度评价。尤其中控台上的这块儿12.3英寸的液晶显示屏,从大小到分辨率再到整体外壳的做工在同级基本都是无可挑剔的存在,配合SYNC+智行信息娱乐系统,即使对电脑不是那么擅长的Andy也可以轻松使用。并且另外一个让Andy喜出望外的点就是这套车机还支持爱奇艺,以后中午午休的时候就可以坐在车里吹着空调追剧了,简直不能再完美。

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当然,仅仅一块儿屏幕是远不能够让Andy满意的。除了出色的车机外,锐际杰出的人体工学座椅与真皮+Alcantara混搭的椅面材质都为驾乘者提供了极佳的触感与乘坐感受。

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细腻的真皮缝线与工艺优秀的碳纤维内饰饰板共同让锐际的车内氛围在运动的同时仍然不失高级感与精致感。

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在消费者最关注的空间上锐际自然也不落下风。后排座椅的材质并没有因为在后排而有所缩水,依然是真皮+Alcantara的混搭椅面。带杯架的中央扶手,恰到好处的后排座椅长度,都可以看出锐际设计师的良苦用心,并不像目前市面上某些车型,为了追求视觉上的“大空间”而忽略了真实的乘坐感受。在内饰及空间上,锐际可以说是拿出了顶级的设计水准,诚意十足。

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Andy小时就对老北京皇城根的红墙+绿树的景色记忆尤深,这次试驾锐际也执意要去国子监摆拍一番。

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然而想要进入老城并不是那么容易的。几千年历史的古城在设计当初是不可能考虑几千年后的汽车的,因此老城道路的极度狭窄也是在情理之中。

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本就拥挤的胡同道路再加上路旁停放的车辆以及人车混行的道路情况,相信即使是老司机在这里行驶都得打起12分的精神,稍有不慎就可能发生事故和剐蹭。这个时候锐际全面的主动安全系统就派上了用场。

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车头底部的ACC雷达除了可以实现自适应巡航功能外,在老城区行驶更可以实现主动刹车功能,而且雷达位置非常靠下,能够极大程度的增加雷达的可测量范围减少雷达盲区,可以最大程度避免“鬼探头”驾驶员刹车不及时造成事故的发生。

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而盲区监测不仅在变道的时候有用,在路边停车开门时也可以辅助驾驶员判断后方是否有骑车的行人,对于在古城停车和行驶的作用非常之大。

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HUD抬头显示同样可以减少驾驶员在限速严格的胡同路段不断低头查看行车时速造成的分心,让驾驶者更加专注于前方道路情况,从源头上减少事故的发生,比主动安全系统更提前。

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锐际身上如此众多现代科技和主动安全配置的加持,目的只有一个,那就是让车辆的使用者可以放心的使用车辆,感受车辆带来的更美好的生活,避免麻烦的发生。而至于Andy,则能让其更加全身心的感受穿越千年的古典气息,此时锐际更像一位知心朋友,而不是冰冷的机器,竭尽全身所能,只为让你可以尽情感受你所热爱的事物。

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对于毕业之后便来北京闯荡的Andy来说,虽然外表温柔,但柔弱绝对不是Andy的标签。而Andy在选车时,一台只能满足正常城市代步的SUV是不可能符合他的需求的,既然要买SUV了,就必须要有能力带着自己去更远的地方看更美的风景。

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我们原以为,像Andy这样的女性车主,在选择车辆时肯定不会过多的考虑车辆的动力性能和两驱四驱这些很直男和机械的东西。但结果却恰恰相反,Andy对于锐际的动力性能是赞不绝口。在前往怀柔The Verse咖啡厅的路途上,需要经过高速和山路路段,锐际2.0T+8AT的动力组合已经不能用够用来形容了,而是充沛。无论是上山爬坡还是高速超车,绝对是随叫随到,配合B&O模拟的引擎声浪,整车的运动感十足。而这如此强大的动力给Andy带来的不仅是畅快的驾驶体验,更是一种安全感,对,你没听错,强大的动力储备让你在路上的时候会有更多的安全感。这种安全感来源于驾驶员对于车辆的自信,在遇到险情时除了刹车之外还能够有另外一种避开方式,那就是快速脱离。

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想要驯服强大的动力,更离不开扎实的底盘和出色的四驱系统。锐际在同级独有的铝合金下摆臂,为车辆提供了极为灵敏的悬架反馈,这种灵敏并不是将路面的震动完全的传递给驾驶者,而是对于路面的起伏和车辆的侧倾可以在第一时间予以处理,最大限度的维持车辆重心的平稳,减少重心的转移,增加操控性。强大的底盘再匹配锐际AWD可分离智能四驱系统,毫秒级精准四轮扭矩分配,稳定车身的同时也避免了险情的发生,而对于非铺装路面则拥有更佳的脱困能力,完美满足Andy“带我去看更远的风景”的使用需求。

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在经过1个小时的山路行驶后,Andy驾驶锐际来到了位于怀柔的知名咖啡厅The Verse。很多人可能不解,开这么远的车前往一个咖啡厅的意义在哪里,就像许多人选车时同样也不理解要那么大的动力做什么,够用不就行了?但是只有当你感受到这一切带来的更好的体验和更广阔的世界的时候,就能理解当初那些别人看似没有意义的东西所饱含的价值。

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而Andy就是这样的一种人,安逸和循规蹈矩并不是她想要的,感受别人所感受不到的,探秘未知,勇往直前才是她所追求的生活方式。这也是为什么Andy如此倾心于福特锐际这款车的重要原因。锐际就是这样的一款SUV,它将年轻的意义用实力诠释的淋漓尽致,而不是仅仅停留于表面的宣传口号上,是一款真正能随你探寻和感受世界的车。

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结束了一天的感受和拍摄,我们和Andy驾驶锐际前往她推荐的一家非常有云南特色的餐厅用餐。如果身体和心灵暂时都不能上路的话,那起码也得让我的味觉在路上,这也是Andy的生活信条。

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抵达餐厅前将车泊好后,我们统计了一下锐际这一天300公里左右的驾驶平均油耗。期间涉及城区拥堵路段、高速、山路几乎所有的用车情况,这辆2.0T的锐际的油耗也仅仅只有平均9.2L,这个成绩可谓非常出色。

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而高效动力的好处对于身为女孩子的Andy来说,最直接的莫过于是晚餐可以加一道自己喜欢的菜啦。

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入夜后,Andy坚持还要再体验一下锐际的各项功能。听着B&O音响播放的音乐,用带有“柔光双摄”的化妆镜最后美美的补个妆,在车内最后自拍一张收工的照片,对于Andy来说一天工作的辛劳也消除了大半。

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结束了一天的试驾体验后,Andy表示自己在选购这个级别的SUV时,第一选择非锐际莫属了,不光是因为其强大的产品力,锐际目前的金融政策对于身为北漂的Andy来说也极富吸引力。长安福特为购买锐际的客户提供了0年供0费用的贴心金融政策,让Andy想要提升自己生活品质的同时并不会为自己的经济造成太大的压力。如果你正在考虑这个级别的SUV的话,相信我,在做出选择之前一定要去感受一下锐际,他绝对是这个级别中不会错的选择。

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