同级难觅对手!解析宋PLUS的硬核实力
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比亚迪 宋PLUS

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同级难觅对手!解析宋PLUS的硬核实力

58车原文| 2020-09-20 23:12

同级难觅对手!解析宋PLUS的硬核实力

比亚迪宋PLUS作为比亚迪继汉之后在2020年推出的又一款重磅产品,于9月16日正式上市,定位 “新感官宽适B级SUV”。凭借着新潮的造型设计和颇具诚意的定价,一经上市便并吸引了大量关注。并且其11.58-14.38万元的价格区间可谓诚意十足,那么其产品力到底几何呢?是否能够成为这个级别中国SUV的标杆呢?请看我们今天的分析。

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引领车界新潮流  高级感越级

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比亚迪宋PLUS的外观一定是吸引广大消费者的第一点,长宽高分别为4705×1890×1680(mm),相比于竞品车型,这样的数据绝对是十分优异。车身的造型设计均出于多位世界大师之手:宋PLUS由前奥迪设计总监艾格、前法拉利外饰总监洛佩兹、前奔驰内饰设计总监米开勒三位国际大师倾力打造,以世界标准塑造全新 “龙魂”美学。Dragon Face早已成为比亚迪车系的外观代名词,况且宋PLUS上的设计已经是3.0版本了,不得不承认,外观样式所带来的视觉效果是十分出色的。

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时尚、大气且符合国人审美,六边形大尺寸的进气格栅非常大气,格栅上的镀铬装饰如同我国古代铠甲一般,视觉感受很有冲击力。一体式引擎盖使车头线条变得十分顺畅,整体感很强。前车灯的LED光源十分有诚意,点亮后很具有识别性,灯体内部棱角分明。在下格栅的中央,我们可以看到ACC自适应巡航的传感器模块,这样的配置对于用户而言是非常便利的。同时,在前包围底部配有底护板,对于车辆能起到很不错的保护性的同时,也为车头造型增分不少。

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走到车身侧面,龙冲刺式贯穿腰线最为吸引眼球,用凌厉二字用形容,一点不过分。腰线一直贯穿至车头,与引擎盖贴合,使得车身外观的一体感更强。据官方解读,这样的车身腰线设计灵感来源于传说中龙遨游天空时的姿态。车身侧面被腰线分隔开来,这就使得车身侧面会由于光线影响所形成光影效果,看上去非常动感。在轮圈部分,宋PLUS有3款不同尺寸的轮圈可选择,而顶配所装备的这款20英寸铝合金超感运动轮毂,融入全新设计理念,花瓣状设计轮圈很有视觉冲击力搭配德国马牌CORSS CONTACT UHP轮胎,轮距前后为1630mm,同时其245mm胎宽带来良好的抓地力与稳定性,搭配红色刹车卡钳,动感张力蓬勃而出;另有18/19寸精致轮毂可选,满足用户个性化需求。

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宋PLUS的尾部造型一样耐看,贯穿式尾灯将车尾拉宽,使得尾部造型更为饱满。后风挡的倾斜角度较同级别SUV更大,这就让车尾更有Coupe的感觉,有助于增强车尾的运动气息。天际线高位刹车灯与尺寸适当的顶扰流板相得益彰,使整台车更富有动感。后包围同样有着底护板,与车头交相呼应。

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进入到车内,你会发现宋PLUS与其他比亚迪车型有着很大的区别,这要得益于新的设计理念。车内空间十分宽裕,宽体大轴距并非浪得虚名。宫峦式悬浮中控面板采用了很多线条和曲面,这就营造出了悬浮设计视觉效果。不仅仅是中控部分,悬浮设计元素遍布车内每一处角落,渐变色与大面积使用的麂皮材质更增添内饰质感。方向盘也用到了双色渐变设计,多功能按键在触感上也有了进一步的升级。尺寸合适,并不像有些SUV有着过于大尺寸的方向盘,方向盘的皮质面料质感细腻,握感饱满。麂皮的面料,带来的只有精致与优雅,无可厚非,宋PLUS在内饰用料上下足了功夫。全液晶仪表显示效果出色,信息丰富而且便于获取。前座椅采用了一体式设计,填充物柔软又不失支撑,皮质十分顺滑,因此在舒适性方面有着很不错的表现。

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后排座椅也足够宽大,椅背角度也能实现多级可调。当座椅处于最大倾斜角时,是最适合国人乘坐习惯的角度,仔细感受,也许根本不会发现它是一台SUV车型。风琴式出风口的造型很有设计感,角度很多,调节后能做到温度合适而且不吹人。31种官方氛围色的车内氛围灯也更为如此有设计感的内饰增添质感。

全系标配智能网联系统  智能出行科技同级领先

再说到车机系统,第三代DiLink智能联网系统在比亚迪宋PLUS上全系标配。12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad采用窄边框设计,安全、兼容、可扩展的硬件架构也更方便日常使用。全系标配手机NFC车钥匙,手机秒级响应解锁车门,更有双重安全守护及9人共享功能,刷新智慧出行新体验。对于用户而言,免去了忘带钥匙无法解锁车辆的尴尬。支持云服务APP智能遥控驾驶,一部手机就可以对车辆全方位实时遥控,无论是狭小空间还是复杂路况,也能一键实现挪车神操作,从此停车就这么简单。

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宋PLUS全系标配整车OTA远程升级功能,是一台可以自我进化、不断升级迭代的智能座驾,为用户带来与时俱进的领先科技体验。对于车机系统而言,OTA远程升级是非常重要的,后期升级为用户带来更多便利,比亚迪在这一点上一直就做的很不错。

最为重要的,就是宋PLUS搭载的智能安全系统,DiPilot智能驾驶辅助系统,其中包含着AEB自动紧急制动系统,LDWS车道偏离预警系统,LKS主动式车道保持系统,TSR交通标志智能识别系统,ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统,BSD盲点监测系统,DOW开门预警系统,BOS刹车优先系统等。这些功能都能通过中控大屏进行操作,使用起来十分便利,功能分区标记明确,就算是刚上手的用户,也能够准确的找到这些功能的设置方式。对于新手用户而言,完全不用担心这台车不好上手,有了这些配置的辅助,新手也能放心踏实的驾驶它到达每一处你想去的地方。智能化的取向,表明宋PLUS考虑到了年轻人所关注的方面,智能出行的体验在同级别车型中遥遥领先。

动力澎湃高效 看齐一线合资水准

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宋PLUS全系搭载比亚迪骁云全新1.5TI高功率动力总成,最大功率达到136kW/5500rpm、最大扭矩为288N·m/1500-3700rpm,功率和扭矩提升了20%,配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统,达到全球主流动力领先水平。从技术方面而言,新发动机采用了双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构、高压直喷系统等多项技术,这些使得这台引擎的热效率达到38%,新引擎配备了米勒循环技术,更新了发动机燃效。发动机在低扭情况下表现不错,在市区行驶,跟车从容淡定。随着转速的攀升,动力也随之而来,输出质感属于上乘,加速感受十分线性。

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为配合这台引擎,宋PLUS也升级了全新7速湿式双离合器变速箱,更合理的传动比分配,充分发挥骁云1.5TI发动机低转速高扭矩输出的优势,高速行驶平稳节能,城市拥堵路况避免不必要的换挡,提升整车驾乘质感。对于湿式双离合总成、电液执行机构和换挡拨叉等关键部件进行优化,使其换挡平顺性显著提升丝滑的动力输出远超一般AT变速箱,堪比CVT。平顺性是这款变速箱的主旋律,由于是一台紧凑型SUV,舒适性远大于运动性,因此对于广大用户,这款变速箱能够更多满足用户的日常驾驶。配合着驾驶模式的切换,也能一定程度上满足用户对于运动性的需求。但是作为一台家用SUV,日常驾驶轻松从容才是用户最为关注的。综合来看,这套动力总成的表现着实不错,在调校方面也是十分有针对性的,定位清晰明确。

综合实力同级对比无对手 打造行业标杆定位

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综合来看,在同级别车型中,比亚迪宋PLUS无论是尺寸还是做工用料方面都是上乘。充满质感的内饰,宽敞的乘坐环境,丰富的配置都是力压同级别车型的实力所在。宋PLUS展现出了比亚迪的造车工艺,实力足够强同时在价格上又是诚意满满,对于同级别车型,以行业标杆为名一点都不为过。在价格方面,比亚迪宋PLUS的表现远超过其他竞品车型,性价比高不仅仅是说说,而是落实到宋PLUS的每一款车型上。作为一款定位主流家用的紧凑型SUV,最重要的特点就是适合日常驾驶,宋PLUS在这方面的表现尤为出色,清晰明确的车型定位,使得宋PLUS有着非常出色的表现。

总结:顶配最具品牌特色 最低配也彰显品牌诚意

作为比亚迪下半年最为重磅的新车之一,宋PLUS让比亚迪在紧凑型SUV市场中占据了一席之地,不仅仅是颜值,同样实力也是十分强劲。宋PLUS燃油版才刚刚上市,随后还会发售电动版本供消费者选择。宋PLUS在配置上有着较为明显的区别,这也就十分方便大家按需选购。不得不承认的是,宋PLUS每款车的品质感都非常高,我认为最普通的豪华型车款也十分值得大家去购买,在配置上,这款车的确是诚意满满。而旗舰PLUS版本更是完全彰显比亚迪的品牌特色,这是最能表现比亚迪SUV水平的一款车。综上所述,比亚迪宋PLUS是一台十分称职的紧凑型家用SUV。

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