近日，丰田汽车联合斯巴鲁通过在线的形式发布了日规版新款GR 86和新款BRZ。新款GR 86是TGR推出的跑车系列，是继GR Supra和GR雅力士之后的第三款车型。新车将会在今年秋季在日本率先上市。至于是否引进国内，我们大胆预测会采取跟GR Supra类似的方式，小批量引进国内销售。
上一代丰田86在2012年3月推出，距离现在已经过去9年，在这9年时间里，丰田86共销售了20万辆，算是非常成功的一款车型。如果不是因为排放法规的原因，它的销量或许能更多，毕竟中国在实行国六排放标准后，86就没有在国内销售了。
新款 GR 86最大的特点就是搭载了全新的 2.4L 水平对置四缸发动机。 最大输出功率为173千瓦（235马力），最大扭矩为250牛米，相比上一代车型的2.0L水平对置NA发动机有显著的提高。（上一代车型2.0L水平对置NA发动机最大功率为152千瓦（207马力），最大扭矩2122牛米）。新车依旧可选6速手动和6速自动变速箱。0-100km/h的加速速度从7.4秒缩短到6.3秒，缩短了1秒以上。
外观上，GR 86与 BRZ同平台开发，但采用了两套外观设计，GR 86配备了GR专用的Functional MATRIX格栅，看起来更加凶猛运动，而斯巴鲁BRZ的前脸则像是咧着嘴在笑，气势没有GR 86那么强，但看起来更萌。
丰田GR 86车身尺寸4265x1775x1310毫米，轴距2575毫米，车重1270千克(手动版)，重心相比上一代车型降低了4毫米。车顶和翼子板采用铝合金。车身前部横向弯曲刚度提高约60%，扭转刚度提高约50%，提高了转向操作的响应能力。
内饰方面，新款GR 86与BRZ在设计上 基本保持一致，整个驾驶舱变得更加简洁，中控台变得非常平直，而且仪表遮阳板也很低，所以提供了非常不错的前方视野。
新车搭载了7英寸TFT显示屏，在启动时，将显示以水平对置发动机活塞运动为主题的开场动画，看起来非常有趣。而全液晶仪表则对于观察行车信息非常有帮助。
前排桶形座椅由绒面材料组成，具有很强的摩擦力，配合座椅侧边的隆起，激烈驾驶也能牢牢包裹住身体。
全新GR 86将会在今年秋季在日本先上市，后续能否引进国内目前还没有明确的消息，不过据说新款斯巴鲁BRZ大概率不会引进国内销售，所以希望GR 86能顺利进来吧！
