比亚迪宋PLUS车系包含了燃油、混动、纯电三大种类，并凭借良好的产品力获得了较好的用户口碑。而宋PLUS DM-i作为超混技术加持的首款SUV产品，自上市以来，就受到了消费者的关注，配置信息曝光后更让消费者期待值倍增。那么，宋PLUS DM-i的值不值得购买呢？今天的文章给你答案。
1、颜值非常高 龙颜3.0设计语言。
新车采用比亚迪家族全新的Dragon Face 3.0龙魂美学设计，整个前脸看起来相当霸气，这也是比亚迪的核心设计理念，非常具有辨识度。
中网使用六边形设计，十分具有设计感。格栅内部则使用点阵式设计，精致且不缺乏霸气感。中网上方粗壮的银色镀铬饰条穿过Logo，并连接两侧的头灯，使得车头的整体性更强。
头灯继续使用比亚迪家族经典的“龙爪”造型，并配有蓝色灯带设计，点亮后视觉效果不错。内部结构以“777”造型为主要元素，而且配有流水转向灯效果。
新车侧面独特的设计让车尾后半部分形成短尾的造型，甚至给人一种低趴的视觉效果，再加舒展的腰线设计，车身侧面的运动感以及层次感更加突出。
宋PLUS DM-i车型配备了手机NFC车钥匙，与华为、小米等国内知名服务商合作定制开发。将手机贴近主驾外后视镜附近，即可实现智能解锁车辆，即使手机息屏、没电、没信号也可完成操作，非常方便快捷。
车尾通过上窄下宽的设计，将视觉重心营造得更低，呈现出“低趴”的效果。尾灯使用当下非常流行的贯穿式设计，在点亮后拥有很高的辨识度，下沉式的流体转向灯与尾部灯组连为一体，又一次展现出“Dragon Face 3.0”的设计亮点。
2、内饰科技感强，旋转大屏十分吸睛 。
内饰采用多层悬浮式设计，再搭配日蚀蓝+苍穹灰的专属内饰配色，设计感与科技感都非常的突出。中控台位置使用了较多的横向线条设计，将各个功能区域划分的清晰明了，操作起来非常的方便，再配合上大尺寸的中控屏幕，科技感十足。
全液晶仪表盘分辨率高，显示效果清晰。仪表中央可显示各类行车信息，切换不同的驾驶模式。
新车使用了12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，分辨率较高。车机系统则搭载与汉一致的DiLink3.0智能网联系统，基于安卓内核打造，能够兼容不少手机应用。另外再提一点，当打开百度地图、喜马拉雅FM等应用时，中控都会自动旋转为竖屏，方便驾驶者观察信息。同时，新车还支持整车OTA远程升级。
3、空间充裕 比亚迪宋PLUS DM-i首次采用一体运动座椅，对于腿部的承托以及包裹性均较为不错。座椅材质采用打孔设计，而且更符合人体工程学，长时间乘坐也不会感到劳累，同时前排座椅还具有座椅电动调节、加热和通风功能。
宋PLUS DM-i因为电池组放置底盘位置，占据了一定的底盘空间，所以后备厢被轻微的抬高，但其实并没有使后备厢空间受到太多影响，将座椅比例放倒后，会得到一个近乎纯平的储物空间，拥有不错的拓展性，不管是日常家庭出行还是自驾游，这个空间表现都绰绰有余。此外，后备箱配有电动尾门，便利性有所提升。
4、动力充沛且省油
新车搭载的骁云-插混专用1.5L高效发动机+ EHS电混系统组合。其中发动机的最大输出功率81kW，峰值扭矩135N·m；电动机的最大输出功率132kW(145kW)，峰值扭矩316N·m（325N·m）与这套混动系统匹配的是E-CVT变速箱。
在EV+ECO模式下，节油才是首要任务，在城市路况上下班通勤驾驶，动力上的表现会更适合。将模式调至EV+SPORT模式时，车辆的动力表现也相当不错，此时它更像是一台纯电动车，行驶过程中的静谧性、平顺性都是传统燃油车无法比拟的。
相比起不少纯电车型，宋PLUS DM-i动力响应快、平顺舒适无顿挫的驾乘体验，更符合消费者的使用需求。对于家庭用车而言，宋PLUS DM-i在节油经济性方面称得上目前混动SUV市场中的代表车型了。
总结：宋PLUS DM-i车型以经济性为主，起步轻快、平顺且静音、油耗更低，能够为用户带来低速时更加安逸的驾驶体验，并且真正实现了以电为主。同时，DM-i超级混动车型也解决了新能源车里程焦虑的问题，以及不限购不限行等的用车问题。所以综合来看，比亚迪宋PLUS DM-i还是非常值得购买的！
