汽车在应用平台模块化生产后，可以满足消费者不断变化升级的需求。在现今细分市场逐渐变多的情况下，兼容性更强的模块化平台，也可以更好地适应瞬息万变的市场环境。德国大众有MQB平台、日本丰田有TNGA架构，作为韩系品牌担当，北京现代的i-GMP平台同样具备很强的实力，彰显了其在业界不可或缺的地位。
i-GMP平台融合了现代汽车最新技术，能兼顾多种车型的开发，在安全性、轻量化和驾驶性能等多个方面进行了创新性的改变，具有设计更友善、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势，将大幅提高车辆的基本性能。
不仅如此，i-GMP平台通过对发动机舱、座椅位置、车厢底板、后备箱下置式设计，实现车身重心降低，从而提升了燃油效率及行驶稳定性；并通过改善前悬架和后悬架的几何结构，让车辆底盘可根据驾驶员的意图实现快速响应，提高了车辆在高速、弯道行驶时的稳定性和车辆的反应灵敏性。
i-GMP平台于近期推出了首款SUV车型第五代途胜L，新车在安全和操控方面得到了很大的提升。该车还使用了品牌首创的CVVD技术，可使其有效提升燃油效率降低油耗，百公里油耗仅6.0L，在性能超越同级别1.5T发动机的同时油耗更低。该车也必将成为紧凑级SUV市场中的一匹黑马。
第五代途胜L应用的CVVD技术不仅能控制气门开闭时机，还可以让气门开闭的时长发生变化，也就是相位宽度会发生拉长或者缩短。加上凸轮头的可变气门正时机构，即可实现“拉长或者缩短的相位波形、能整段地前移或者延后”。
近两年北京现代产品推出的速度非常快，先后推出了第十代索纳塔、第五代途胜L等车型，这些车型都在i-GMP平台、CVVD技术、以及达到L2+级别的自动驾驶技术加持下，被越来越多的消费者了解、体验、认可，而这也将为北京现代的技术品牌形象持续赋能。
