《X公里之后》 跟视觉设计师聊聊他的MG5
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名爵 MG5

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《X公里之后》 跟视觉设计师聊聊他的MG5

58车原文| 2021-08-05 15:46

欢迎收看本期的《X公里之后》,今天的主角就是我身旁的这台MG5和它的主人朱同学。朱同学就职于互联网公司,25岁,视觉设计师,每天的工作繁重且需要灵感,要创造出令客户和用户满意的作品。因此车主对爱车的要求同样要有设计感,于是全新MG5走进了他视线,我们听听他和他这辆全新MG5的故事。

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朱同学选择全新MG5是因为它太好看了,自身的职业属性也决定了对车的设计有一定的要求,朱同学说全新MG5的设计太赞了,主打潮流与时尚,尤其是青春靓丽的“核能黄”配色非常吸引眼球,足以让他成为这条街上最亮的仔,简直就是心中最理想的车型。

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目前全新MG5在售车型8款,售价区间6.49-10.19万元,由于上市已经有一段时间,目前终端优惠在3000元左右,10万区间来说,全新MG5是非常有性价比的。

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朱同学购买的是1.5T版本的次顶配,300TGI的旗舰版,属于第一批MG5车主,当时提车并没有优惠,9.69万元的售价,但是当时朱同学是最早的20000名车主,享受了3000元的红包,相当于车价便宜了3000元,而且当时购车政策相当给力。朱同学是全款购的,但是当时MG还推出了购车享受0首付、0利息和0月供,并赠送免费基础流量的诱人政策,还是很划算的。

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朱同学的爱车目前行驶了4600公里,准新车一台。半年的陪伴让朱同学对全新MG5格外喜爱。作为年轻人的代表,他对动力有一定的要求,因此他选择的是1.5T车型,最大输出功率173马力,峰值扭矩275N·m。从动力参数到实际表现在同级别车型中较有优势。传动系统匹配一台7速湿式双离合变速箱,用朱同学的话讲,动力就像存款,用的时候要有。

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除了动力让朱同学满意之外,全新MG5的设计更是让朱同学过目不忘,这也是他直接下单购买的重要原因。看脸的时代,能不能让消费者毫不犹豫的买单,优秀的设计很重要。

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对于从事视觉设计专业的朱同学来讲,全新MG5从上到下从内而外都是充满了设计:前脸设计采用了跑车惯用的上下双层布局,前引擎盖极力下压,造成俯冲的动能感受。再配合上大尺寸的进气格栅,给人十分运动的视觉冲击。

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从车头侧面看过去,快速下压的姿态与黑色格栅相融合,还真有点鲨鱼嘴的感觉。中网部分可根据消费者的需求定制不同颜色,可谓是个性十足。

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头灯的远近光均为LED光源。头灯边缘的灯带则是日间行车灯,对于视觉设计师来说,一辆车的车灯最能体现出车辆的状态,全新MG5的车灯让车辆整体看起来非常的精神。

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溜背的车顶线条从B柱一直延伸至车尾,将轿跑风味很好演绎,营造了强烈的运动轿跑视觉。配合车尾有意凸起的小“鸭尾”,灵动感十足。在车身尺寸方面,长宽高分别为4675/1842/1480mm,轴距为2680mm。

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经过特别设计的轮圈,除了满足朱同学的审美,也免去了他后期改装的繁琐工序。他说,轮圈就像人的鞋子,好看的鞋子可以提升整体的气质,车子也一样。

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无钥匙进入这个功能实在是好用,朱同学经常将车钥匙随手放在包里或者兜里,每次只需要直接拉门把手即可解锁,非常方便。

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尾灯组造型独特,灯组内部结构丰富,采用了赛道风格设计,在“利爪”造型的示宽灯中间,箭头造型的刹车灯设计,点亮之后具有很高的辨识度,这个设计让朱同学直呼过瘾,车尾300TGI也标志着他的车搭载着1.5T发动机。

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双边双出的排气设计让全新MG5符合国人心中“对称美”的需求,当然从设计角度来讲,这样确实会让人看着愉悦,是强迫症一族的福音。

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说完外观,内饰也是让朱同学称赞不已,全新MG5采用了黑色为主,辅以红色及白色作为点缀的主体色彩搭配。每个细节的处理十分精致,无独有偶,朱同学对待工作也是一丝不苟,这样的设计确实“对路”。

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方向盘采用的是比较经典的三幅式设计,红色缝线和两侧皮面打孔工艺非常精致,握在手里有十足的充盈感,手感十分舒适,两侧的换挡拨片很方便,很带感。

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换挡杆经过了认真设计,调教的阻尼刚刚好,挡杆周围是电子手刹和AUTOHOLD按键,简单实用。

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ACC自适应巡航设计在方向盘左侧,很容易上手,朱同学开着MG5跑过一次高速,开着ACC非常节省精力。

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12.3英寸的组合仪表由中间的7英寸液晶仪表以及两侧的虚拟表盘共同营造出了类似全液晶仪表的视觉感受,整体交互界面颇具科技感。能让视觉设计师朱同学满意的设计,说明全新MG5的仪表设计非常到位。

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设计同样到位的还有10.25英寸中控屏,从造型和功能上来说,扁平化的屏幕比例在不遮挡视线的情况下提供了更大的显示区域。在最大程度确保安全的前提下操作屏幕的功能,这点很重要,全新MG5做到了。

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这套车机系统语音功能非常好用,有时候工作一天的朱同学在开车回家的路上需要寻找一些美味,只需要跟车机说“我饿了”即可,语义识别方面,全新MG5还是非常人性化的。

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全新MG5的雅马哈高保真音响给朱同学留下了非常深刻的印象,无论是高音还是低音都非常的出色,现在的年轻人对音质的要求很高,MG似乎早就意识到了这一点,于是,坐在车内听音乐,真的是震撼的视听享受,征服年轻挑剔的耳朵,更提升了驾乘生活的高质感和愉悦度。甚至有种在听小型音乐会的感觉。这样的表现在同级别车型中具有较强的竞争力。

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红黑拼色的座椅年轻时尚,支持四项调节的座椅填充物较为充足并且包裹性很好,在保证舒适性的前提下又可以在激烈驾驶时将驾驶员牢牢地稳定在座椅上。

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在北方寒冷的冬天暖风很重要,但热量来的要快一些,这个功能必不可少,朱同学对冷比较不能接受,还好前排座椅加热解决了这个尴尬。

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朱同学身高174cm,将前排座椅整至日常坐姿,此时的头部空间剩余一拳左右。前排座椅保持不变,体验者进入后排,此时腿部空间超过两拳,头部空间约为一拳,这样的空间表现在同级别车型中较为出色。

爱不释手的运动型轿车 全新MG5试驾体验

全新MG5 1.5T版本车型动力输出在同级别车型里较为出色,底盘调校较为运动,对于路面的信息反馈较为清晰,深受操控党朱同学的喜爱。

从朱同学嘴里说的都是优点,那有没有让朱同学不满意的点呢?还真有,经过聊天得知,朱同学开着全新MG5到哪里都有人问这车是什么车?多少钱?弄得朱同学都想在玻璃上贴个告知了。

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在购买全新MG5之前,朱同学也有几个备选车辆,像大众朗逸、别克英朗、包括与MG5是兄弟的荣威i5他都考虑过,但最后的打动朱同学的还是全新MG5的高颜值,逸动车型相对还是成熟一些,英朗的车机系统让朱同学用起来不太顺手,荣威i5上市时间有些靠后,其实从颜值和设计来说,荣威i5也是很不错的。

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另一个让朱同学选择全新MG5的原因就是1.5T的动力,随叫随到和充满任性的底盘调教在驾驶过程中充满欢乐。

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目前朱同学上下班属于短途用车,一天20公里往返,大部分时间拥堵路况,目前平均油耗不到7L/100km,而且全新MG5只需要加注92#汽油即可,百公里出行成本很低,省不小开销。车辆还没到保养的时间,首保免费赠送,从MG的用户口碑来看,MG的保养不贵,年轻人都养得起。

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第三代MG6 PRO场地试驾 按奈不住的躁动

第三代MG6 PRO场地试驾 按奈不住的躁动

朱同学表示还会换MG品牌的车型,也许会换第三代MG6 PRO,同样高颜值,在视觉上拥有独特的感觉,凶狠且不缺新颖,富有张力和节奏感。俯冲的车头,压低了前端姿态,像一只捕食的猎豹,有一种动态的美感。新车大胆采用全新配色气泡橙,热情明亮,蓬勃动感。

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通过朱同学全新MG5的真实用车体验,不难看出这是一款让谁都喜欢都会多看两眼的车型。追求颜值,MG5可以满足;追求操控、MG5同样非常出色。持币待购的您,是不是该去试驾了?本期《X公里之后》就到这里,我们下期再见。

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